Redaktsioon: 14. aprill 2017, kell 23:35 redigeeri 62.65.192.81 (arutelu) →‎Kriitika Märgis: Visuaalmuudatus ← Vanem muudatus		Redaktsioon: 14. aprill 2017, kell 23:38 redigeeri eemalda 62.65.192.81 (arutelu) →‎Kriitika Märgis: Visuaalmuudatus Uuem muudatus →
38. rida: ==Kriitika== 29. septembril 2016 ilmus 101 kiri "Eesti rahva ja maa tuleviku nimel tuleb peatada Rail Balticu rajamine kavandatud kujul" ajalehes ''[[Postimees]]''.<ref>~~Avaliku elu tegelaste pöördumine: Eesti rahva ja maa tuleviku nimel tuleb peatada Rail Balticu rajamine kavandatud kujul e.~~ [http://arvamus.postimees.ee~~/v2~~/3854903/avaliku-elu-tegelaste-~~poeoerdumine~~poordumine-eesti-rahva-ja-maa-tuleviku-nimel-tuleb-peatada-rail-balticu-rajamine-kavandatud-kujul Avaliku elu tegelaste pöördumine: Eesti rahva ja maa tuleviku nimel tuleb peatada Rail Balticu rajamine kavandatud kujul e. 101 kiri.]</ref> Selles tuuakse esile vajadus ja võimalus projekti oluliselt paremaks muuta. Ajakirjanduses on avaldatud kahtlusi uuringus välja pakutud raudteetrassi paiknemise kohta Riia linna ümbruses ja leitud, et uus standardrööpmega raudtee peaks mööduma lennuvälja lähedalt.<ref>[http://www.e24.ee/610728/simmermann-latis-asub-rail-balticu-trass-taiesti-mottetus-kohas/ Simmermann: Lätis asub Rail Balticu trass täiesti mõttetus kohas, 25.10.2011]</ref> *Eesti omaosaluseks on praegu planeeritud 250 000 000 €. Samas ei ole see summa lõplik. Projekti käigus suurenevad kulud tuleb tasuda toetuse saajal.

Rail Baltic: erinevus redaktsioonide vahel