Redaktsioon: 15. detsember 2015, kell 21:56 redigeeri Jaanusele (arutelu \| kaastöö) Usaldatud kasutajad 8619 muudatust →‎Paldiski–Tosno raudtee ehitus ← Vanem muudatus		Redaktsioon: 4. november 2016, kell 17:26 redigeeri eemalda Wkentaur (arutelu \| kaastöö) Liidese administraatorid, Administraatorid 53 371 muudatust PResümee puudub Uuem muudatus →
31. rida: '''Balti raudtee''' ([[vene keel\|vene]] ''Балтійскiя казенныя железныя дороги'') oli [[Balti kubermangud\|Balti kubermange]] ja [[Venemaa Keisririik\|Venemaa keisririigi]] pealinna ning Venemaa sisekubermange ühendav laiarööpmeline raudtee. Algselt [[Balti Raudtee Selts]]ile kuulunud [[laiarööpmeline raudtee]] ühendas [[Paldiski]]t [[Peterburi]]-lähedase [[Tosno]]ga [[Peterburi kubermang]]us [[Nikolai raudtee]]l<ref>[http://www.virtsu.ee/artiklid/2001_03_10.html?r=1&id=103578 Laiarööpmelise raudtee sünd. Hüvasti, viimane rong!] Virtsu</ref>. Veidi enne 45. versta lõppes peatee [[Tallinn]]as [[Balti jaam]]as, jätkudes [[Peterburi]] suunal juba uue teena.<ref>Sada aastat Eesti raudteed (koostajad Veera Grigorjevna Gussarova, Otto Karma, Georgi Fedulovitš Lukin). Tallinn : Eesti Raamat, 1970. Lk. 30–31</ref> Tee ametlik avamine toimus [[5. november\|5. novembril]] ([[Juliuse kalender\|vkj]] [[24. oktoober]]) [[1870]] [[Narva]]s.<ref>Sada aastat Eesti raudteed. Lk. 32</ref> {{Sisukord paremale}}

Balti raudtee: erinevus redaktsioonide vahel