Eesti Muuseumraudtee: erinevus redaktsioonide vahel

Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Hummel15 (arutelu | kaastöö)
Resümee puudub
PResümee puudub
6. rida:
 
== Tegevus, ekspositsioon ==
Muuseum on loodud 1895–1975. a tegutsenud üldkasutatava kitsarööpmelise juurdeveoraudtee ajaloo kajastamiseks.<ref name="ajalugu">[http://www.museumrailway.ee/ajalugu.htm Muuseumi koduleht: Ajalugu]</ref> Lisaks sellele kajastab ka tööstus- ja militaarrarudteedemilitaarraudteede ajalugu Eestis.<ref name="ajalugu"/>
Ekspositsioonis on kuni 70 kitsarööpmelise raudteeveeremi ühikut, sealhulgas mõned auruvedurid. Väiksem osa eksponaate on seatud sõidukorda. Sõidukorras vedureid hoitakse tavaliselt depoos.
 
17. rida:
 
== Ajalugu ==
31.10.1987. aoktoobril 1987 moodustati huviliste poolt seltsing muuseumi loomiseks, misjärel algas eksponaatide kogumine. Esimesed 2 veeremieksponaati saadi kohapealt ja järgmised 3 Sindi vabrikust.
 
1988. a liitus muuseum Eesti Muinsuskaitse Seltsiga.
 
02.052. mail 1992. a avati muuseum ametlikult külastajatele suvisteks hooaegadeks. Laupäeviti hakkas sõitma ka muuseumirong muuseumi depoo ja Lavassaare asula vahel.
 
1996. a registreeriti muuseum seoses seadusandluse muutumisega mittetulundusühinguna.
 
17.10.1996. aoktoobril 1996 avati muuseumis seoses Eest kitsarööpmelise raudtee 100. aastapäeva tähistamisega siseekspositsioon.
 
== Vaata ka ==
* [[Kitsarööpmeline raudtee Eestis]]
 
==Viited==
{{viited}}
 
==Välislingid==
* [http://www.museumrailway.ee Muuseumi koduleht]
* [http://www.youtube.com/watch?v=liNiQuT_aHE Video 2009. aastast]
 
==Viited==
{{viited}}
 
[[Kategooria:Kitsarööpmeline raudtee Eestis]]