Tank: erinevus redaktsioonide vahel
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
P Eemaldatud muudatus 4487291, mille tegi 2001:7D0:87C9:9580:29F4:9A77:A7CB:6FC5 (arutelu) Jääb arusaamatuks, miks fakte eemaldatakse? |
|||
27. rida:
Juba enne [[Esimene maailmasõda|Esimest maailmasõda]] mõeldi kuulikindla masina ehitamise peale. Kuna sõjapidamine oli muutunud ja võrdsete vastaste korral kippus sõda kujunema kaevikusõjaks, milles kummalgi poolel polnud kindlat edu, oli vaja masinat, millega oleks võimalik ületada lahinguväli ja murda läbi vaenlase [[kaevik]]ute liinist.
[[1914]]. aastal pakkuski Briti [[kolonel]] [[Ernest Swinton]] välja masina, milleks oli traktorialusele paigutatud soomuskast. Kõigepealt esitas ta projekti [[sõjaminister]] lord Kitchnerile, kes aga tema projekti vastu erilist huvi üles ei näidanud. Seejärel pakkus Swinton oma projekti admiraliteedile, mille juht [[Winston Churchill]] näitas üles palju suuremat huvi.
Seejärel arendati välja teine prototüüp, mis oli edukam. Masina kuju küljelt vaadates oli rombjas ja seda hakati nimetama [[Mark-tüüpi tankid|Suureks Willieks (''Big Willie'')]]. Kuna katsetused osutusid edukaks, tellis [[armee]] neid sõjamasinaid
Uusi sõjamasinaid hakati esialgu nimetama "maalaevadeks", kuna aga nende tootmist hoiti rangelt salajas, ehitati neid tehastes ametliku nime all "liikuvad veepaagid [[Mesopotaamia]]le". Saladust suudeti hästi hoida ning just salatsemise tõttu sai soomusmasin ka tänaseni üldlevinud nime – tank, mis tähendab [[inglise keel]]es vedelikupaaki.
[[1916]]. aasta
49 tankist ei läinud tehniliste probleemide tõttu käima või seiskus õige pea pärast rünnaku algust 31, rünnakule läinuda 18 masinast said kaheksa vaenlase mürsutabamuse ja kaks süttisid tõenäoliselt mootoririkke tõttu või muul tehnilisel põhjusel. Kuid kaks masinat suutsid siiski vaenlase rindest läbi murda, üks neist hõivas vastase tugipunkti ja jäi sinna pidama, teine aga suundus rindejoone taha ja tiirutas mõnda aega [[küla]] vahel.
| |||