MAN mil gl: erinevus redaktsioonide vahel

Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Resümee puudub
90. rida:
Mil gl seeria veokid on eriliste mugavusteta, kuid lihtsa ja üsna töökindla ehitusega. Maastikuläbivus on hea (sõltuvalt [[rehv]]imustrist) ja läbivust saab suurendada 4 rattaketiga.
 
Kõigil 2. põlvkonna mudelitel on reeglina sama jõuseade: õhkjahutusega, otsesissepritsega ja turbolaaduriga 12,8cm 800 cm³ V8 320 hj diiselmootor. [[Kütusepaak]] mahutab 270 ltr (+ reserv). Autodel on pidev tagavedu, lülitatav esisild või -sillad ja tagasildade [[diferentsiaali lukk]]. Teise põlvkonna veokitel on manuaalne käigukast konverter-hüdro[[sidur]]iga, mis võimaldab ühe käiguvahetuse vastavalt veojõu tugevuse muutusele.
 
3-kohalisel kabiinil on katuseluuk, mille kohale saab kinnitada 7,62mm [[kuulipilduja]] pöördlafeti. Katuse külgmised nurgad-servad on "lõigatud", mahtumaks [[Euroopa]] raudteeveo gabariitidesse. Samuti on presendiraam alumisse asendisse lastav. Kabiini kütmine ja õhutus toimub diiselpuhuri abil, millega on 15-minutilise ettevalmistuse järel võimalik teha ka mootori eelsoojendust. Olemas on avatavad õhusissevooluavad otse väljast. Kui kabiini kõrvalistujate seljatugi üles keerata ja kinnitada, saab kabiinis magada 1-2 inimest. Lisaks tavatuledele on masinatel standardsed lahingtuled ehk maskeeritud tuled ja üks infrapuna tuli.