Erinevus lehekülje "Koge" redaktsioonide vahel

Lisatud 112 baiti ,  4 aasta eest
resümee puudub
{{See artikkel|räägib laevast; kirjastuse kohta vaata artiklit [[Balti Raamat]]}}
[[Pilt:Kogg och Färja, Malmö.jpg|right|300px|thumb|Ühemastiline [[Hansakoge|hansakoge]] Malmös[[Malmö]] sadamas (2005)]]
[[Pilt:Siegel Elbing 1350.jpg|right|300px|thumb|Koge [[Elbing]]i pitsatil]]
'''Koge''' onoli [[keskaeg]]ne ühe- või kahemastiline [[purjelaev]]a tüüp, mis oli kasutusel nii [[Kaubalaev|kauba-]] kui sõjalaevanaka [[sõjalaev]]ana.
Tunnuseks on [[klinkerplangutus]], lame põhi ja madal süvis ning sirged vööri- ja ahtertäävid.
 
TunnuseksKoge tunnuseks on [[klinkerplangutus]], lame põhi ja madal süvis ning sirged vööri[[Vöörtääv|vöör-]] ja ahtertäävid[[ahtertääv]]id.
Koge oli kõhukas laev suure lastiruumiga ning enamasti ühe mastiga ja ühe suure raapurjega. Hansakoge edasiarenduseks sisevetel võib lugeda ka Peipsi-Emajõe [[lodi|lotja]]. Hansakoge üheks eelkäijaks peetakse põhjamaade kaubalaeva [[Knarr|knarri]] (ka knorr, knörr, knaar).
 
Koge oli kõhukas laev suure lastiruumiga[[lastiruum]]iga ning enamasti ühe mastiga[[laevamast|mast]]iga ja ühe suure [[Raapuri|raapurjega]]. Hansakoge edasiarenduseks sisevetel võib lugeda ka Peipsi-Emajõe [[lodi|lotja]]. Hansakoge üheks eelkäijaks peetakse põhjamaade kaubalaeva [[Knarr|knarri]] (ka knorr, knörr, knaar).
 
==Koged Eestis==
Eestis olid koged kasutusel peamiselt [[Hansa Liit|Hansa linnadega]] kauplemisel.
 
Aastal 1990 leiti [[Pärnu jõgi|Pärnu jõe]] suudmeala setetes hansakoge jäänused ([[Pärnu hansakoge]])<ref name="101 Eesti laeva">[[Mati Õun]] & [[Hanno Ojalo]]. 101 Eesti laeva. Tallinn, Kirjastus Varrak., Lklk 12.</ref>. See koge oli ehitatud umbes aastal 1300.<ref name="101 Eesti laeva"/>.
 
==Viited==