Redaktsioon: 9. märts 2016, kell 08:00 redigeeri Jäälind (arutelu \| kaastöö) 3987 muudatust P →‎Algus ← Vanem muudatus		Redaktsioon: 19. märts 2016, kell 17:38 redigeeri eemalda Jäälind (arutelu \| kaastöö) 3987 muudatust →‎Nõukogude periood Uuem muudatus →
51. rida: ===Nõukogude periood=== [[File:Aeropuerto Internacional de Tallinn, Estonia, 2012-08-05, DD 03.JPG\|thumb\|left\|Vana terminal, kasutusel 1954–1980<ref name="Eesti Päevaleht" />]] [[22. juuli]]l [[1940]] kell 12:00 anti Ülemiste lennuväli üle vene lennuväele, kõik sealsed eesti lennukid suunati esmalt [[Lasnamäe lennuväli\|Lasnamäele]], seejärel Jägalale. Algas aeg, mil lääs suleti. [[Nõukogude liit\|Nõukogude ajal]], [[1945]]–-[[1989]], ~~teenindas lende~~sai Tallinna lennujaamast lennata ainult [[NSV Liit]]u, ning seda ainult [[Aeroflot]]iga. [[1962]]. aastal väljus [[Tallinn]]ast esimene reis reaktiivlennukiga [[Tu-124]]. [[1970~~. aastate~~]]ndate lõpus valmis ~~uus~~[[Moskva ~~terminalihoone~~olümpiamängud]]e ja[[Tallinna ~~pikendatud~~purjeregatt\|Tallinnas ~~lennurada.~~toimuva ~~Esimene~~purjeregati]] ~~Teise~~tõttu ~~maailmasõja~~uus ~~järgne~~terminalihoone ~~välismaine Tallinna lennujaamast lendav lennufirma oli~~(arhitekt [[~~Scandinavian~~Mihhail ~~Airlines\|SAS~~Piskov]], ~~kes alustas lende sügisel~~sisekujundaja [[~~1989~~Maile Grünberg]]) ning pikendatud lennurada. Vaatamata sihtkohtade piirangutele oli lennujaamas palju reisijaid. 1980ndate lõpul oli Tallinna lennujaamal lennuliiklus 30 liidusisese sihtkoha vahel ning teenindati aastas umbes 800 000 reisijat. Esimesena viis Läände pärast aastakümneid 25. novembril 1989 Stockholmi väljunud [[Scandinavian Airlines\|SAS]]i reisilennuk. ===2000. aastad===

Tallinna lennujaam: erinevus redaktsioonide vahel