Harry Habel: erinevus redaktsioonide vahel
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
P näpukad |
Resümee puudub |
||
1. rida:
{{ToimetaAeg|kuu=mai|aasta=2014}}
{{keeletoimeta}}
{{vikinda}}
'''Harry Habel''' ([[9. aprill]] [[1912]] – [[8. märts]] [[1980]]) oli [[Eesti]] purilendur ja lendur.
Sündis pere kolmest lapsest vanimama [[Keila]]s. Lõpetas 1930. aastal [[Tallinna Reaalkool]]i. Õppis 1931. aastal Tallinna Õhuasjanduse Ühingu lähetusel koos Richard Tomsoniga Varssavi Lennuklubis harrastuslenduriks.
1932. aastal tegi läbi tagavaraväe lendurite esimese kursuse, kus tema lennuinstruktoriks oli H. Kitvel. Pärast kursuse lõpetamist määrati reservi.
1935. aasta kevadel lõpetas ta Õhu- ja Gaasikaitse Liidu (ÕGL) lennuinstruktorite kursuse. Oli seejärel lennuinstruktoriks kõigil järgnevail ÕGL-i korraldatud eralendurite kursustel. 1937. ja 1938. aastal õpetas ta Lennuasjanduse Inspektuuri korraldatud lennukursustel teoreetilist osa ja suvel ka lendamist. Samu ülesandeid täitis ta ka 1938. aastal [[Eesti Aeroklubi]] instruktorina.
1939. aastal asutatud Eesti Õhuliinide Aktsiaselts [[Ago]] saatis Habeli [[Saksamaa]]le õppima lendamist reisilennukil Ju-52/3m. Seejärel töötas ta AS Ago liinilennuki piloodina sama tüüpi lennukil.<ref>“Põhjakotkad“, T.Kitvel, T. Türk, A.Vercamer, Külim OÜ, Tallinn 2011, lk 330</ref>
Esimese AGO [[Junkers Ju 52]] välislennul, mis toimus 27. märtsil 1940 [[Ülemiste]] lennuväljalt [[Stockholm]]i, oli ka lendur Harry Habel firma esinduse liikmena. <ref>“ES-AUL Lendas Stokhlmi“.Päevaleht, 28. märts 1940</ref>
1941. aastal õnnestus H. Habelil koos paljude teiste eesti lenduritega hoida kõrvale mobilisatsioonist [[Punaarmee]]sse ja saatmisest [[Venemaa]]le.
1942. aastal lõi Habel aktiivselt kaasa Saksamaa relvajõudude mereluurelennugrupi erisalga ''Buschmann'' asutamisel, kuhu võeti teenistusse leitnandi auastmes. Õpetas 1943. aasta märtsis alanud lendurvaatlejate kursusel aeronavigatsiooni. Autasustatud Saksa sõjaliste teenete ristiga (2. klass mõõkadega, 1.09.1943). <ref>“Põhjakotkad“, T.Kitvel, T. Türk, A.Vercamer, Külim OÜ, Tallinn 2011, lk 330</ref>.
1943. aasta oktoobris pidi saadetama [[Venemaa]]l tegutsenud 127. luurelennugrupi 2. salga ülemaks, kuid põgenes koos paari kaaslasega [[Soome]], kust peagi siirdus edasi [[Rootsi]]. <ref>[[Hendrik Arro]] [http://www.pilots.ee/wp-content/uploads/2009/06/hendrikarro-eesti_lendurid_lahingute_tules.pdf Eesti lendurid lahingute tules.] pdf, lk 32</ref>
Pärast sõda asutas seal plastist täppisdetaile valmistava ettevõtte Harry Habel AB. <ref>“Põhjakotkad“, T.Kitvel, T. Türk, A.Vercamer, Külim OÜ, Tallinn 2011, lk 330</ref>.
▲* Rootsi pagulaseestlaste ajalehe [[Välis-Eesti]] (24.03.1980) järelhüüe: „ ... Nii kolm aastakümmet tagasi ..., sain lehereporterina teiste hulgas tuttavaks noore lendurohvitseriga, kelle nimi oli Harry Habel. Oli parajasti plastmaterjalide võidumarsi ajastu ja ka tema oli asutanud ettevõtte Teknoplast. Hilisematel isiklikel kõnelustel selgus, et ta oli inimene laialdaste huvidega, orbiidiga kaugel väljaspool oma uut kutseala. Tookord kahetses Harry, et ta pole veel Rootsi kodanik ja tal ei lubata oma lennuoskust proovida isegi tavalises sportlennukis, sest äkki lendab ja heidab [[Moskva]] peale pommi. Aga tuli aeg, kus Harry lendas jälle, koguni isiklikus lennukis ...“. <ref>„Harry Habeli mälestuseks“, Vello Pekomäe, Välis Eesti 24. märts 1980</ref>
Harry Habel ehitas kaks [[purilennuk]]it, esimese neist juba koolipoisina 1930. ja teise 1935. aastal, mis paraku jäid lendu tõusmata ehitaja majanduslike võimaluste nappuse tõttu. <ref>“Põhjakotkad“, T.Kitvel, T. Türk, A.Vercamer, Külim OÜ, Tallinn 2011, lk 329</ref>
1936. aastal avaldas Tallinna Õhuasjanduse Ühingu Kirjastus esimese eestikeelse 70 joonise ja 2 tabeliga purilennu käsiraamatu „Purilend“, mille autor oli lendur-instruktor Harry Habel. (Estotrükk. Tallinn, S-Karja 8.1936. a.).
==Viited==
{{viited}}
{{JÄRJESTA:Habel, Harry}}
[[Kategooria:Eesti lendurid]]
| |||