Autožiiro: erinevus redaktsioonide vahel
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Resümee puudub |
P Madriid > Madrid |
||
1. rida:
__NOTOC__
[[pilt:ELA cougar.jpg|pisi|[[ELA 07|ELA 07S]] lennul]]
'''Autožiiro''' ([[kreeka keel|kreeka]] α’υτός + γύρος, 'ise pöörlev') ehk '''gürokopter'''<ref>[http://www.ecaa.ee/public/19.12.2012_protokoll.docx LENNUNDUSTERMINOLOOGIA KOMISJONI KOOSOLEK, PROTOKOLL, Tallinn, 19. detsember 2012 (docx)]</ref><ref>[http://terminis.mkm.ee/index.php?vaata=7903 MKM Terminid]</ref> (vananenud nimetus ''tiiviklennuk'') on [[õhusõiduk]], mille lennupõhimõte sarnaneb [[helikopter|helikopteri]]
[[pilt:montgomerie.merlin.b8mr.autogyro.arp.jpg|thumb|right|Montgomerie Merlini üheistmeline autožiiro tagaosas asuva propelleriga]]
Tavaliselt asub [[sisepõlemismootor]] koos tõmmet tekitava propelleriga autožiiro tagaosas.
Autožiiro leiutajaks peetakse [[Hispaania]] inseneri [[Juan de la Cierva|Juan de la Cierva y Codorníu]]t, kelle ehitatud tiiviklennuki esmalend toimus [[9. jaanuar]]il [[1923]] Cuatro Vientose [[lennuväli|lennuväljal]] [[
==Vaata ka==
|