Redaktsioon: 17. november 2015, kell 22:48 redigeeri Adeliine (arutelu \| kaastöö) Administraatorid 126 041 muudatust Resümee puudub ← Vanem muudatus		Redaktsioon: 18. november 2015, kell 18:55 redigeeri eemalda Adeliine (arutelu \| kaastöö) Administraatorid 126 041 muudatust PResümee puudub Uuem muudatus →
1. rida: {{ToimetaAeg\|kuu=november\|aasta=2015}} {{keeletoimeta}} ~~{\| class="ambox ambox-content plainlinks"~~ ~~\|class="mbox-image"\| [[Pilt:Edit-copy orange button.svg\|35px\|link=]]~~ \|class="mbox-text"\| '''See artikkel vajab [[Vikipeedia:Artiklite toimetamine\|toimetamist]].''' <small>Lisainfot võib leiduda [[{{TALKPAGENAME}}\|arutelulehel]].</small><br /><small>Palun aita [{{fullurl:{{FULLPAGENAME}}\|action=edit}} artiklit toimetada].</small> ~~\|}{{#ifeq:{{NAMESPACE}}\|{{ns:0}}\|{{#if: \| {{#if: \|[[Kategooria:Toimetamist ootavad ({{{kuu}}} {{{aasta}}})]]}}}}[[Kategooria:Toimetamist ootavad]]}}{{keeletoimeta}}~~ '''Autotööstus''' (inglise keeles ''Automotive industry'') on [[auto]]de ning muude maismaal (välja arvatud rööbastel) liikuvate [[mootorsõiduk]]ite tootmisega tegelev [[tööstusharu]]. Autotööstus konstrueerib, arendab, toodab, turustab ja müüb mootorsõidukeid. See on saadava tulu põhjal üks maailma tähtsamaid majandussektoreid. 9. rida ⟶ 6. rida: == Ajalugu == Esimese praktilise [[bensiinimootor]]iga mootorsõiduki ehitas 1885. aastal [[Karl Benz]] [[Mannheim]]is Saksamaal. Benzile anti tema sõiduki eest patent 29. jaanuaril 1886. Ta alustas autotootmist 1889 pärast seda, kui tema naine [[Bertha Benz]] oli 1888. aasta augustis tõestanud esimese pika reisiga, et hobuseta vanker on täiesti kasutuskõlblik igapäevaseks kasutamiseks. Alates 2008. aastast mäletatakse seda sündmust mälestusmärgiga, mis on pühendatud Bertha Benzile.~~<ref name="autotööstus"></ref>~~ [[Gottlieb Daimer]] ja [[Wilhelm Mayback]] [[Stuttgart\|Stuttgardist]] konstrueerisid aastal 1889 sõiduki nullist, mitte ei kasutanud selleks [[mootor]]iga [[vanker\|hobuvankrit]]. Neid peetakse esimese [[mootorratas\|mootorratta]] – [[Daimler Reitwagen]]i leiutajateks 1885. 1882. aastal patentis itaallane [[Enrico Bernardi]] 0,024-hobujõulise 122 cc ühesilindrilise bensiinimootori. Ta mahutas selle oma lapse kolmerattalisele, muutes selle vähemalt esimese auto ja mootorratta kandidaadiks. 1892 suurendas Bernardi kolmerattalist nii, et see suutis kanda kahte täiskasvanut.<ref name="autotööstus"></ref>

Autotööstus: erinevus redaktsioonide vahel