Põlva raudteejaam: erinevus redaktsioonide vahel
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
PResümee puudub |
Resümee puudub |
||
2. rida:
'''Põlva raudteejaam''' ([[saksa keel|saksa]] ''Pölwe'') on [[raudteejaam]] [[Põlvamaa]]l [[Põlva]]s.
Põlva jaamas on alates [[2011]]. aastast uus 550 mm kõrgune täispikk [[ooteplatvorm]]. Raudteejaamas peatuvad [[Elron]]i [[reisirong]]id liinil [[Tartu–Koidula raudteeliin|Tartu–Koidula]], kokku neli korda päevas. [[Rong]] sõidab [[Tartu]]st [[Põlva]]sse umbes 45 minutit. Jaamas võib toimuda ka kaupade rongidele ning neilt maha laadimine.
[[File:Põlva veetorn.jpg|thumb|Uus veetorn Põlva raudteejaama juures]]
9. rida:
Põlva jaama kaks varasemat madalat [[perroon]]i pikkusega 103 m ja 294 m on lammutatud.
==Jaamahoone==
Põlva [[jaamahoone]] ehitati tüüpkavandi järgi sarnaselt [[Märjamaa raudteejaam|Märjamaa]], [[Vigala raudteejaam|Vigala]], [[Kiidjärve raudteepeatus|Kiidjärve]] ja [[Ruusa raudteepeatus|Ruusa]] jaamahoonetega. Tegemist on sümmeetrilise ristkülikukujulise põhiplaani ja madala kelpkatusega kivihoonega, mis ehitati tõenäoliselt [[Leon Johanson]]i projekti järgi 1931. aastal. Põlva jaamahoone ja abihooned on säilinud, kuid [[veetorn]] hävis [[Teine maailmasõda|Teises maailmasõjas]]. <ref>[ftp://195.80.111.130/pub/HTTP/XX_saj._arhitektuur/alusuuringud/Raudteearhitektuur/Raudteearhitektuur.pdf 20. sajandi Eesti raudteejaamad. lk. 60]</ref><ref>Mehis Helme "Eesti Raudteejaamad" ([[Tänapäev]] 2003)</ref>
Põlva jaamahoone on [[kultuurimälestis]]. <ref>[http://register.muinas.ee/public.php?menuID=architecture&action=view&id=1857 Põlva raudteejaam • XX sajandi arhitektuur • Kultuurimälestiste riiklik register]</ref>
==Välislingid==
* [http://railwayz.info/photolines/station/6183 Infot jaama kohta; fotod] (''[[vene keel]]es'')
{{coordinate|NS=58/4/11.935/N|EW=27/5/28.762/E|type=landmark|region=EE}}
| |||