Piusa raudteejaam: erinevus redaktsioonide vahel

Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Resümee puudub
Resümee puudub
7. rida:
==Ajalugu==
 
Piusa raudteejaam rajati 1930. aastatel seoses liivakaevandusega. Esialgne [[jaamahoone]] hävis [[II maailmasõda|II maailmasõjas]]. Uus kergete [[Modernism|modernismi]] sugemetega [[Stalinistlik arhitektuur|stalinistlikus stiilis]] jaamahoone valmis 1950. aastate lõpus.<ref>[http://register.muinas.ee/public.php?menuID=architecture&action=view&id=732 Piusa raudteejaam • XX sajandi arhitektuur • Kultuurimälestiste riiklik register]</ref> Jaamahoone ehitati tüüpprojekti järgi sarnaselt [[Reola raudteejaam|Reola]], [[Veriora raudteejaam|Veriora]] ja muude jaamahoonetega. Hoone on praeguseks eraomanduses ja alates 2003. aastast tegutseb seal keraamikaateljee.<ref>[http://www.puhkaeestis.ee/et/piusa-savikoda Piusa Savikoda, Põlva maakond]</ref><ref>[http://uudised.err.ee/v/majandus/4a54e71c-5d62-4f9a-a991-c95e7dde21ed ERR: "Reisirongiliikluse taastamine Kagu-Eestis on andnud esimesi tulemusi" 18.06.2012]</ref>
 
<gallery>
19. rida:
 
==Viited==
{{viited|2}}
 
{{Raudteepeatus reisirongiliinidel | eelnev=[[Koidula raudteejaam|Koidula]] | päis=Raudteepeatus idasuunalistel reisirongiliinidel | peatus=Piusa | järgnev=[[Lepassaare raudteejaam|Lepassaare]] | järgnev-ikoon = No-Symbol.svg}}