Redaktsioon: 16. september 2015, kell 11:36 redigeeri Juhan121 (arutelu \| kaastöö) Administraatorid 48 842 muudatust PResümee puudub ← Vanem muudatus		Redaktsioon: 26. september 2015, kell 12:20 redigeeri eemalda Adeliine (arutelu \| kaastöö) Administraatorid 126 041 muudatust Resümee puudub Uuem muudatus →
1. rida: '''Fromhold Kangro''' (1. august/[[13. august]] [[1881]] – [[29. november]] [[1932]]) oli eesti ehitusinsener ja ettevõtja<ref>http://kuusik.pri.ee/?lk=synnipaev&synnipaev=kuu&kuu_sy=ko</ref>. Kangro lõpetas ~~Novgorodi~~[[Novgorod]]i reaalkooli. Aastatel [[1899]]–[[1906]] õppis ta [[Riia Polütehnikum]]is<ref>Album Academicum des Polytechnikums zu Riga. 1862–1912. Riga 1912</ref>. Teda tuntakse eelkõige paljude [[Tartu]] majade projekteerijana ning ehitusfirma omanikuna. Tema kavandatud majade rohkuse tõttu [[Karlova]] linnaosas hüüti seda asumit tema eluajal Kangro linnaks või Frommi linnaks. Tema ehitusfirma ehitas ka [[Eliel Saarinen]]i projekteeritud [[Tartu Pauluse kirik\|Pauluse kirikut]] ja J. Lunski projekteeritud [[Tartu Püha Aleksandri kirik\|Püha Aleksandri kirikut]] [[Sõbra tänav]]ale.<ref name="tallinncity"/> Ta oli esimene, tänu kellele avati Tallinnas regulaarne bussiühendus: [[22. mai]]l [[1922]] andis Tallinna linnavalitsus loa viie bussiliini pidamiseks Tallinnas ja linnalähedastel marsruutidel: Vene turg (praegu Viru väljak) – Tartu maantee, Vabaduse plats – Seevald, Vene turg – Kalamaja, Vene turg – Pirita ja Vene turg – Kose<ref>http://www.tak.ee/index.php?page=157&</ref>. Tallinnas oli ta tuntud bussiliikluse korraldajana aastatel 1922–1926. Ta oli esimene, kes avas regulaarse liiniliikluse viie Saksamaalt ostetud bussi abil.<ref name="tallinncity">[http://tallinncity.postimees.ee/1538159/fromhold-kangro-taitis-linna-bussiporinaga "Fromhold Kangro täitis linna bussipõrinaga"] Tallinncity. Postimees, 07. aprill 2006</ref> [[22. mai]]l [[1922]] andis Tallinna linnavalitsus loa viie bussiliini pidamiseks Tallinnas ja linnalähedastel marsruutidel: Vene turg (praegu Viru väljak) – Tartu maantee, Vabaduse plats – Seevald, Vene turg – Kalamaja, Vene turg – Pirita ja Vene turg – Kose<ref>http://www.tak.ee/index.php?page=157&</ref>. Kuigi katseid bussiliinide tööshoidmiseks oli Tallinnas tehtud juba varem, võib regulaarse bussiliikluse alguseks lugeda siiski Kangro esimese liini sõitmahakkamist.<ref>[http://www.ohtuleht.ee/3796/esimesed-bussid-tallinna-tanavatel "Esimesed bussid Tallinna tänavatel"] Õhtuleht, 26. mai 1997</ref> ~~Kangro juhatas paljude majade ehitamist. Tema kavandatud majade rohkuse tõttu Tartu Karlova linnaosas hüüti seda asumit 1920. aastail Frommlinnaks.~~ ==Vaata ka== *[[Väike-Maarja seltsimaja]] ~~{{pooleli}}~~ == Isiklikku ==

Fromhold Kangro: erinevus redaktsioonide vahel