Redaktsioon: 17. september 2015, kell 14:31 (redigeeri) Pietadè (arutelu \| kaastöö) P (+__NOTOC__) ← Vanem muudatus		Redaktsioon: 17. september 2015, kell 15:18 (redigeeri) (eemalda) 90.190.71.25 (arutelu) Uuem muudatus →
'''Autožiiro''' ([[kreeka keel\|kreeka]] α’υτός + γύρος, 'ise pöörlev') ka '''gürokopter''',<ref>[http://www.ecaa.ee/public/19.12.2012_protokoll.docx LENNUNDUSTERMINOLOOGIA KOMISJONI KOOSOLEK, PROTOKOLL, Tallinn, 19. detsember 2012 (docx)]</ref><ref>[http://terminis.mkm.ee/index.php?vaata=7903 MKM Terminid]</ref> on tiiviklennuk (rootorlennuk), mille lennupõhimõte sarnaneb [[helikopter]]ile.<!-- en:Rotorcraft --> Autožiiro [[tõstejõud\|tõstejõu]] tekitab vastuvoolava [[õhk\|õhu]] toimel ise-eneslikult pöörlev (autoroteeruv) [[rootor]] ehk tiivik. Autožiiro on ~~õhu suhtes~~õhus liikumiseks varustatud jõuallikaga, mille [[propeller]] või reaktiivjuga tekitavad ~~tõmbe~~[[tõmbejõud\|tõmbejõu]]. [[pilt:montgomerie.merlin.b8mr.autogyro.arp.jpg\|thumb\|right\|Montgomerie Merlini üheistmeline autožiiro tagaosas asuva propelleriga]] Tavaliselt asub sisepõlemis[[mootor]] koos ~~tõmbe~~tõmmet tekitava propelleriga autožiiro tagaosas. Autožiiro leiutajaks ~~loetakse~~peetakse [[Hispaania]] ~~insener~~inseneri [[Juan de la Cierva\|Juan de la Cierva y Codorníu]]t, kelle ehitatud tiiviklennuki esmalend toimus [[9. jaanuar]]il [[1923]] Cuatro Vientose [[lennuväli\|lennuväljal]] [[Madriid]]is. ~~Autoziiro~~Autožiiro lennupõhimõte oli siiski tuntud ~~muidugi~~juba ka varem. ==Vaata ka==

Erinevus lehekülje "Autožiiro" redaktsioonide vahel

Autožiiro (muuda)

Redaktsioon: 17. september 2015, kell 15:18