Redaktsioon: 12. september 2015, kell 21:43 redigeeri 195.250.164.45 (arutelu) Resümee puudub ← Vanem muudatus		Redaktsioon: 13. september 2015, kell 02:00 redigeeri eemalda Andres (arutelu \| kaastöö) Bürokraadid, Liidese administraatorid, Administraatorid 414 105 muudatust Resümee puudub Uuem muudatus →
14. rida: Hävituslennuk '''[[Mikojan\|Mikojan-Gurevitš]] MiG-15''' ([[vene keel]]es МиГ-15) ([[NATO]] koodnimega "'''Fagot'''", kaheistmelise koodnimi "'''Midget'''") on [[Nõukogude Liit\|Nõukogude Liidus]] ehitatud ja kasutusel olnud [[reaktiivlennuk]]. MiG-15 prototüübi esmalend toimus 1947. aastal, 1949. aastal võeti lennuväes aktiivsesse kasutusse. Kokku ehitati üle 12 000 lennuki, millega MiG-15 on maailmas kõige arvukam [[reaktiivlennuk]]. 29. rida: ==Tehnilised andmed== * [[Pilt:Mig-15 schema.png\|pisi]] Lennuki ehitamise käigus kasutati ~~Natsi-~~[[Saksamaa]] kapituleeriumise järel saadud uuringuid, jooniseid ja Saksamaalt N.Nõukogude Liitu deporteeritud lennundusinsenere. Samuti polnud [[Nõukogude Liit\|Nõukogude Liidul]] sel ajal oma piisava võimsuse ja töökindlusega [[reaktiivmootor]]it, selle tootmiseks kopeeris NSVL [[Briti\|britti]]delt ostetud [[Rolls-Royce]] Nene tsentrifugaal-kompressoriga reaktiivmootori. '''Meeskond:''' 1 (oli ka kahekohaline õppelennuk MiG-15UTI) 38. rida: '''Tühimass:''' 3580 kg '''Suurim stardimass:''' 6105 kg '''Mootor:''' 1x1× Klimov VK-1 turboreaktiivmootor, 26,5 kN '''Kiirus:''' 1031 km/h (5000 m kõrgusel) '''Lennukaugus:''' 1200 km, 1975 km lisapaakidega

Mikojan-Gurevitš MiG-15: erinevus redaktsioonide vahel