Kiirabiauto: erinevus redaktsioonide vahel
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Resümee puudub |
|||
5. rida:
==Kiirabiautode valmistamine==
Kiirabiautod valmistatakse kaasajal peaagu alati [[saritootmine|saritootmises]] oleva sõiduki baasil. Saritootmises olevalt sõidukilt eemaldatakse vastavalt konkreetsele projektile kõik mittevajalik ning asendatakse see otstarbekohase varustusega. Mõningatel juhtudel võib ümberehitus olla minimalistlik. Näiteks võidakse piirduda vaid raadiosideseadmete paigaldamisega. Teisel juhul jääb seeriatootmises autost kasutusse vaid kabiin, mootor ja šassii. Kõik ülejäänu ehitatakse käsitsi ümber. Baasautoks valitakse tänapäeval laialdaselt kaubikuid, samas on kiirabiautosid ehitatud enamiku autotüüpide baasil. Kiirabiauto peab vastama kõigile autoehituse ja liiklusohutuse standarditele.
==
Kiirabiautod on üldehituslikelt põhimõtetelt võrdlemisi sarnased ning ei oma paljusid alatüüpe. Samuti puudub üldtunnustatud klassifikatsioon. Otstarbest lähtuvalt on siiski väljakujunenud üldine jaotus.
* Kiirabiauto - Kiirabiauto kitsamas mõttes on igapäevaseks erakorralise meditsiiniabi andmiseks mõeldud sõiduk. Sõidukile on paigutatud varustus ning sõidukit kasutab mitmeliikmeline kiirabibrigaad.
* Kiirabitransportauto - Kiirabitransportauto on mõeldud kitsalt haigete transportimiseks. Transportauto võib olla, kuid ei pea olema, värvitud operatiivsõiduki värviskeemi järgi. Olemas on autod istuvate ja lamavate haigete transpordiks.
* Arstisõiduk - Sõiduvahend, mis on mõeldud jõudmaks kiiresti patsiendini ja sündmuspaigal abi andmiseks. Arstisõidukile võib abiks olla kiirabi, mis transpordib patsiendi haiglasse. Sõiduki liik varieerub jalgrattast ja autodest kuni kaubikuteni. Arstisõiduk võib olla ka kiirabi välijuhi käsutuses.
| |||