Tondi tänav: erinevus redaktsioonide vahel
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
73. rida:
Tondi tänaval on tipptundidel tihe autoliiklus ja üha rohkem inimesi kasutab seda ühendusteed kesklinnast [[Mustamäe linnaosa|Mustamäele]] ja sealt edasi pääsemiseks. [[2006]]. aastal valmis projekt, mis kahandaks Tondi raudteeülesõidu koormust oluliselt. Projekteerimisfirmas [[ETP Grupp]] valminud kava järgi hakkaksid autod mõlemas suunas kahel sõidurajal liikuma raudtee alt läbi. Peale selle on sõidutee kõrvale ette nähtud nii kõnni- kui ka jalgrattatee.<ref>[http://www.liiklus.ee/50629 "Tondi ülesõidu ümberehitus tõstab rongid sillale ja viib autod selle alla"] Liiklus.ee, 10. oktoober 2006</ref>
Raudteeviadukti rajamiseks tuleb Tondi tänav ümber ehitada umbes 350-meetrisel lõigul alates Lõokese tänavast kuni Alevi tänavani. Kui praegu sõidavad autod üle kolme meetri kõrguse küüru, siis edaspidi jääb raudteeviadukti alla kolme meetri sügavune lohk. Sügavamale maa sisse viiakse ka tulevase raudteeviadukti lähedal asuv Kotka tänava ristmik, et kalded jääksid normaalseks ja autod saaksid ka libedaga ristmikul manööverdada. Arengukava järgi pidi linn töö ette võtma juba [[2008]]. aastal.<ref>[http://
==Asutused Tondi tänaval ja liiklemisskeem==
| |||