Jakovlev Jak-9: erinevus redaktsioonide vahel

'''Jak-9''' ([[vene keel]]es ''ЯКЯк-9'') oli [[NSV Liit|NSV Liidu]] [[Hävituslennuk|hävitaja]].

[[1942]]. aastal ilmunud Jak-9 sai [[Jakovlev]]i arvukaimaks hävitajaks. Seda ehitati 16 769 lennukit paljudes mudelites. Jak-9 konstruktsiooni aluseks sai [[Jak-7]]B, mille tiiva kandekonstruktsiooni hakati puidu asemel tegema [[duralumiinium]]ist. Selle tagajärjel vähenes lennuki kaal 135 kg võrra. Tiiva pikkust vähendati veidi, seniselt 10 meetrilt 9,74 meetrini. Võib arvata, et tiiva laiust lisati ligi 3 cm võrra, sest tiiva pindala jäi samaks – 17,15 m². 1943. aasta lõpul pandi lennukile peale 1650-hobujõuline mootor VK-107A. Lennuk sai tähiseks Jak-9U ja tehasekatsetustel olevat see saanud kiiruseks 700 km/h. Lennuk läks tootmisse, kuid rindeoludes ei näidanud mootor sellist võimsust ja kiirus jäi lubatust tublisti allapoole. 1943. aastal valmistati suures kõrguses töötava mootoriga M-105PD kõrghävituslennuk Jak-9PD, mille lennulagi oli 14,5 km. Selle tiivapikkust suurendati 1m võrra ja kogu konstruktsiooni oli mitmesuguste võtetega kergendatud. Sama aasta juulis ajas Jak-9PD [[Moskva]] taevast minema Saksa kõrgluurelennuki [[Ju-86]] R-1. 1944. aastal ehitati lisakütusepaake lisades kaks suure lennukaugusega hävituslennuki mudelit. Neist Jak-9D lendas 1330 km kaugusele ja Jak-9DD koguni 1800 km kaugusele. Üks Jak-9 pilootidest oli NSV Liidu diktaatori [[Jossif Stalin]]i poeg kaardiväe [[polkovnik]] (pärastpoolehiljem [[kindralleitnant]]) [[Vassili Stalin]].