Jaen Teär (laev): erinevus redaktsioonide vahel
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Resümee puudub |
|||
46. rida:
}}
'''Jaen Teär''' oli [[Laevamast|kolmemastiline]] [[barkantiin]]
== Ajalugu ==
=== Ehitamine ===
Mootor[[kuunar]] ehitati tolle aja tuntuima laevaehitusmeistri [[Matis Hohensee]] juhatusel. Algselt ei olnud plaanis [[laev]]ale panna nimeks "Jaen Teär", kuid kuna Karl Teäri isa oli just ootamatult surnud, siis otsustati kuulsa [[metskapten]]i ja laevaehitaja [[Jaen Teär]]i <ref>[http://kultuur.elu.ee/ke469_somnambuul.htm 1944. aasta sügise somnambuul Eestimaal]</ref> auks panna uue laeva nimeks "Jaen Teär".
=== Sõja ajal ===
Koos sõja jõudmisega Eestisse, läks ka Jaen Teäri ajalugu kirjuks. Temaga üritati [[1941]]. aasta augustis Nõukogude vägede taganemisel Eestist ära viia hulk vange, mis ebaõnnestus, kuna meeskond ja päev hiljem ka valvurid põgenesid laevalt ja jätsid selle koos vangidega [[Paljassaare]] ja [[Aegna]] vahele merele hulpima. Vangidel õnnestus laev juhtida [[Kadriorg|Kadrioru]] ranna suunas, kuhu ta 28. augusti õhtul kinni jooksis.
[[Suur põgenemine|Suure põgenemise]] ajal [[1944]]. aasta septembris viis Jaen Teär laevatäie põgenikke [[Rootsi]]. Põgenikud saabusid 23. septembril [[Visby]]sse, sealt mindi hiljem sügisel edasi [[Västervik]]i. 21. augustil 1945 andis Rootsi valitsus [[NSV Liit|NSV Liidu]] nõudmisel laeva viimasele välja ja ta sai [[Eesti Merelaevandus|Eesti Merelaevanduse]] omanduseks.
=== Hukkumine === ▼
▲== Hukkumine ==
[[1945]]. aasta detsembrikuu teisel poolel sai Jaen Teär [[Tallinn|Tallinnas]] lastiks kaeru, viis miljonit ameerika sigaretti, kuivikuid ja küpsiseid. Laadung pidi jõudma [[Jaagarahu]] sadamasse, kust see oleks edasi läinud [[Saaremaa]] garnisoni käsutusse. Tallinna laht oli kattunud õhukese jääga ja Jaen Teäri kapten Saadre, andis Merelaevanduse ülemale kirjaliku protesti jäävööga kaitsmata puitkerega laeva merele saatmise vastu. Kuid käsk jäi jõusse ja esimesel jõulupühal tuli Jaen Teäril merele minna. Jõudnud [[Suurupi|Suurupist]] veidi lääne poole jäävabasse vette, märkasid masinaruumis olnud mehed, et vesi pressib läbi vaheseina masinaruumi. Trümmi avamisel selgus, et lasti vahel loksub vesi - jää oli vööris pardalauad läbi söönud. Jaen Teär hakkas kiiresti vajuma ja laeval olnud kaitsemeeskond - kümmekond vene sõdurit - viskas püssid käest ning hakkas vööri ja ahtri vahel kisades jooksma, segades sellega päästetöid. Ilm oli külm ja meri auramisest udune. Võimalik, et Tallinnast veidi peale Jaen Teäri samale kursile väljunud aurik [[Salmi]] oleks lekkivast laevast mööda sõitnud, kui selle kapten Liimberg sõdurite hädakisa ei oleks kuulnud. Salmi võttis merehädalised laevalt maha ja üritas Jaen Teäri puksiiris madalikule vedada, kuid oli juba hilja.
| |||