Antonov An-124: erinevus redaktsioonide vahel

'''Antonov An-124 Ruslan''' on [[Nõukogude Liit|Nõukogude Liidus]] ja [[Venemaa]]l ehitatud 4 [[turboventilaatormootor]]iga transpordi[[lennuk]], mis oli maailma suurim sarjana ehitatud lennuk enne [[Airbus A380]].

Lennuk on loodud [[N. Liit|N.Nõukogude Liidu]] kaitseministeeriumi tellimusel, eeskätt kontinentidevahelistemandritevaheliste ballistiliste rakettide, teisaldatavate stardiseadiste, samuti suuremõõtmelise raskema sõjavarustuse ning isikkoosseisu transportimiseks.

Ülatiivalise An-124 [[tiivaulatus]] on 73,2 m, lastiruumi laius 6,4 m ja kõrgus 4,4 m . Lennuki ülestõstetavast ninaosast avaneb pääs lastiruumi esiosasseesiossa. Lennuki laadimise lihtsustamiseks on lastiruumi eesmine ja tagumine ava varustatud laadimisrampidega.

LennukileLennuki võibmilitaarvariandile militaarvariandisvõib laadida maksmaalselt 150 tonni, tsiviilvariandistsiviilvariandile 120 tonni.

Enamiku näitajate ja suuruse poolest ületab An-124 pisut [[1960. aastad|1960. aastate]] lõpul loodud, pikka aega maailma suurimatsuurim olnud, [[USA]] transpordilennukit [[Lockheed C-5]] Galaxi'tGalaxyt. Erinevalt viimasest, hoitakse An-124 lastiruum lennu ajal madala rõhu all.

An-124 esmalend toimus [[1982]]. aastal, viimane selline lennuk valmis [[2004]]. aastal. Venemaa plaanib lähitulevikus hakata uuesti lennukeid An-124 ehitamise taaskäivitamisttootma, sest nõudlus nende järgijärele on endiselt olemas. Kuni 2030. aastani kavatsetakse vastavalt vajadusele ehitada paar-kolm An-124-te aastas, olenevalt vajadusest.

Kokku on ehitatud 56 An-124. 2006. aastal oli käigus 26 lennukit: Venemaal (16), [[Ukraina]]s (8) ja [[Liibüa]]s (2). 2007. aastal oli kasutuses 24 lennukit: Venemaal (14), Ukrainas (7), Liibüas (2) ja [[Araabia Ühendemiraadid|Araabia Ühendemiraatides]] (1).