Tramm: erinevus redaktsioonide vahel

Eemaldatud sisu Lisatud sisu
P Frankfurtis > Frankfurdis
P Erfurtis > Erfurdis
5. rida:
[[Pilt:Luas Citadis 301 (Dublin tram), September 2006.jpg|thumb|Tramm [[Dublin]]is]]
[[Pilt:Škoda 15T v Rize.jpg|thumb|220px|Tramm [[Riia]]s]]
'''Tramm''' on linnatänavate [[rööbastee]]del elektrimootorite jõul sõitev ühe- kuni kolmevaguniline [[rong]]isarnane [[ühistransport|ühistranspordivahend]]. Linnade lähiliikluses kasutatakse ka madalapõhjalisi [[trammirong]]e (inglise k. ''tram-train'', soome k. ''duoraitiovaunu''), mis on ehitatud nii linnatänavate [[rööbastee]]l sõitmiseks kui ka [[raudtee]]l sõitmiseks.
 
Tramm tarbib väikese [[veeretakistus]]e tõttu teiste transpordivahenditega võrreldes äärmiseltväga vähe energiat: 1–2 kilovatt-tundi 100 [[sõitjakilomeeter|sõitjakilomeetri]] kohta <ref> [http://www.ene.ttu.ee/elektriajamid/oppeinfo/?ainekood=AAR0120&materjalid=1090 Elektertranspordi areng, Energia ja geotehnika intensiivkursus, TTÜ 2011] </ref>.
 
Trammiks peetakse mõnikord ekslikult [[trollibuss]]i, mis ei sõida rööbastel ja on iseloomulike "sarvedega".
17. rida:
 
==Trammiliiklus mujal==
Lähiriikidest on tramm kasutusel [[Soome]]s [[Helsingi]]s, [[Rootsi]]s [[Göteborg]]is, [[Norrköping]]is ja [[Stockholm]]is, [[Läti]]s [[Riia]]s, [[Daugavpils]]is ja [[Liepāja]]s, [[Norra]]s ([[Oslo tramm]]), [[Poola]]s [[Varssavi]]s, [[Łódź]]is, [[Gdańsk]]is, [[Poznań]]is, [[Katowice]]s, [[Kraków]]is, [[Wrocław]]is, [[Elbląg]]is, [[Toruń]]is, [[Szczecin]]is, [[Bydgoszcz]]is ja [[Saksamaa]]l [[Berliin]]is, [[Dresden]]is, [[Köln]]is, [[Bonn]]is, [[Duisburg]]is, [[Frankfurt Oderi ääres|Oderi-äärses Frankfurdis]], [[Bremen]]is, [[Leipzig]]is, [[Erfurt|Erfurd]]is, [[Potsdam]]is, [[Rostock]]is, [[Heilbronn]]is, [[Saarbrücken]]is ja [[Schwerin]]is.
[[Pilt:Tramwaj PESA 122N w Łodzi.jpg|thumb|Tramm [[PESA SA|PESA]] [[Łódź]]i linnas]]
Mõned teisedVeel maailma linnadlinnu, kus toimibon trammiliiklus:
* [[Ateena]]
* [[Barcelona]]