Aegviidu raudteejaam: erinevus redaktsioonide vahel

'''Aegviidu raudteejaam''' (saksa ''Charlottenhof'') on [[raudteejaam]] [[Harju maakond|Harju maakonnas]] [[Aegviidu]] alevvallas [[Tallinn]]ast 56 km kaugusel idas, Aegviidu rongidel lõpp-peatus.

 

 

Aegviidu raudteejaama juurest algavad suusarajad/matkarajad [[Jäneda]]le ja [[Kõrvemaa]]le.

==Ajalugu==

Aegviidu raudteejaam rajati [[1870]] seoses [[Tallinna–Narva raudtee]] ([[Balti raudtee]]) rajamisega. [[1978]] jõudis Aegviitu elektriraudtee. Sellest ajast peale ongi Aegviidu [[elektrirong]]ide lõpp-peatus. Elektriliinid lõpevad perroonidest mõnisada meetrit idas.2013 aasta juulis hakkas Elron elektrirongidega tööle,Diiselrongid hakkasid tööle 01.01.2014.

 

==Jaamahoone==

Aegviidu jaamahoone ehitati koos jaamaga tüüpprojekti järgi. [[Historitsism|Historitsistlikusse]] jaamakompleksi kuulusid [[jaamahoone]], punastest [[tellis]]test [[veetorn]], [[vedurikuur]], kaks teenistujate [[elamu]]t, lammutatud [[pagas]]ihoone ja [[jääkelder]]. Jaamahoone on kasutusel tänini.

 

==Kirjandus==

*Mehis Helme "Eesti Raudteejaamad" ([[Tänapäev]] [[2003]])

*Leo Narbekov "Kui raudtee Eestimaale kord tuli ..." (Trükis [[2006]])

==Vaata ka==

*[[Aegviidu]]