Arutelu:Malaysia Airlinesi lend 17: erinevus redaktsioonide vahel
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Resümee puudub |
Resümee puudub |
||
48. rida:
=== Mitteametlik ===
Paralleelselt ametliku uurimisega Euroopas tegeleb vene ajakirjanik [[Arkadi Mamontov]] lennuõnnetuse asjaolude uurimisega. Tema sõnul ei vasta mõned Euroopa ekspertide väited tegelikkusele ning on suunatud Venemaa halvustamisele. Tema uurimine näitab, et 26-aastane lennudispetšer Anna Petrenko haldas lendu viimasena, temaga koos olevat ta töökohal olnud tundumatu mees ning samal ajal kui MH-17 olevat õhus olnud ka Ukrainale kuuluv hävitaja [[:ru:Су-25|Su-25]], mille põhivarustuses on kahur - tema sõnul selgitavat see paljusid väikesi auke piloodikabiinis. Anna Petrenko sotsiaalvõrgus olid russofoobilised üleskutsed ning järgmisel päeval ta kadus teadmata suunas. Mamontov leidis, et MH-17 piloodikabiini foto omanik on saksa piloot Peter Haisenko, kes märkis, et piloodikabiini fotod olevat kiiresti internetist kaduma hakanud ning saksa ja inglise [[Vikipeedia]]s oli kohe muudeti andmeid SU-25 kohta.
Uuet andmete järgi ei saavat SU-25 maksimaalne kõrgus ületada 6500 meetrit ning kõrgus 14 000 meetrit olevat saavutatud ainult katselendude ajal. : Naerukoht! : Enne 17. juulit 2014 oli neis kõigis Su-25 lennulaeks 7000 m ja lahinguvarustuses 5000 m. : 20. juulil 2014 algavad korduvad katsed neid numbreid suuremaks parandada. : Tänaseks vene vikis 11 korda, inglise vikis 12 korda - siis pandi lukku, : saksa vikis 10 korda, prantsuse vikis 11 korda. : Pakutakse lennulagesid 9000, 10000, 11000, 14000, 15000 m, lahinguvarustuses 9000, 9600, 9700 m. [[Eri:Kaastöö/193.40.5.245|193.40.5.245]] 30. detsember 2014, kell 18:54 (EET) [[Lipetsk]]i sõjaväelennukeskuses olevat tehtud uurimiseksperiment SU-25 hävitajaga, mis olevat selgitanud, et 30-millimeetrisest kahurist tulistamine jätvat samasugused jäljed nagu piloodikabiini fotodel. Lennundusinsener Ivan Andrijevski väidab, et pärast raketilaskmist BUK'ist jääb inversioonirada, kuid aga sellel õnnetusel raketilaskmise jälg puuduvat<ref>[https://www.youtube.com/watch?v=pwTlSWDxxGM Arkadi Mamontov - katkestatud lend]</ref>. Eestis elav ainuke NSV Liidu õhutõrjetehnika spetsialist [[Urmas Roosimägi]] ütles, et uudised MH-17 kohta on vastuolulised ning on kõrgete poliitikute avaldusi valdkonnas, milles nad ei ole eksperdid. Tema sõnul tekitab kahtlusi asjaolu, et lennudispetšer olevat käskinud põhjendamatult laskuda 1000 meetrit allapoole tsiviillennukite lennukoridori, mis on SU-25 tippkõrgus [[:en:Oxygen mask|hapnikumaskiga]]; kuid enne uurimise lõpetamist kõik juba süüdistavad Venemaad sellele vaatamata, et veenvad tõendid puuduvad. Roosimägi arvamusel olid BUKi operaatorid palgatud ühekordse töö tegemiseks ning järgnev uurimine kuhugi ei vii, sest tõde polevat kellelegi vaja<ref>[http://maaleht.delfi.ee/news/maaleht/uudised/kindral-roosimagi-tode-ei-taha-keegi-teada?id=69452167 Kindral Roosimägi: Tõde ei taha keegi teada. [[Maaleht]], 31. juuli 2014]</ref>.
| |||