Redaktsioon: 19. detsember 2009, kell 11:44 redigeeri Lohusalu (arutelu \| kaastöö) Usaldatud kasutajad 10 847 muudatust PResümee puudub ← Vanem muudatus		Redaktsioon: 14. detsember 2014, kell 20:56 redigeeri eemalda Adeliine (arutelu \| kaastöö) Administraatorid 126 041 muudatust PResümee puudub Uuem muudatus →
1. rida: [[Pilt:Tihniku_sild.jpg‎\|~~thumb~~pisi\|Endise raudtee suund [[Tihniku viadukt]]i ([[Kadaka puiestee]]) all.]] '''Hiiu – Harku karjääri raudtee''' oli [[raudtee]]haru, mis algas [[Harku karjäär]]ist, läbis [[Astangu]] ja [[Kadaka puiestee]] [[Tihniku viadukt\|viadukti]] ning oli ühenduses [[Tallinna–Keila raudtee]]ga [[Hiiu raudteepeatus]]e lähedal. Hiiu – Harku raudteeharu likvideeriti ~~vastavalt~~ Tallinna ~~ülplaneeringus~~ülplaneeringu ~~toodud~~soovituste ~~soovitustele seoses~~järgi kaubavedude mahu vähenemise ja linna ~~transpordiehitusalaste~~transpordiehituslike vajaduste ~~vajadustega~~tõttu<ref>[http://tallinn.andmevara.ee/oa/failid/78647_Tallinna%20uldplaneering.pdf Tallinna üldplaneering.] Tallinna Linnaplaneerimis Amet, 2000</ref>. Rööpad võeti üles aastatel [[2007]]–[[2008]]<ref>[http://uudised.err.ee/index.php?0591474 "Vedur jäi Harku karjääri lõksu"] ERR Uudised, 10. oktoober 2007</ref><ref>Urmas Seaver: [http://www.tallinnapostimees.ee/?id=75648 "Tallinn müüs 130 000 krooni eest maha raudtee"] Tallinna Postimees, 29. jaanuar 2009</ref><ref>[http://forum.automoto.ee/archive/index.php/thread-11326-6.html Likvideeritud raudteed.] automoto.ee</ref>.

Hiiu – Harku karjääri raudtee: erinevus redaktsioonide vahel