Eesti Merelaevandus: erinevus redaktsioonide vahel

 

Eesti Merelaevandus sai alguse 1940. aastal, mil Eesti [[reeder]]ite laevad natsionaliseeriti<ref>Shipping community on a graveyard. [[Scandinavian Shipping Gazette]], 23. august 2002 (inglise keeles)</ref>. Siis asutati natsionaliseeritud laevade haldamiseks ettevõte '''Eesti Riiklik Merelaevandus'''<ref name="EE"/>. Kogu Teise maailmasõja järgsel ajal allus ettevõte, hiljem [[tootmiskoondis]] NSV Liidu Mereministeeriumile, mis otsustas nii laevade ehituse kui ka kinnitas kaugsõidukapteniks saajad. Enne Eesti Vabariigi taasisiseseisvumist kuulusid tootmiskoondise Eesti Merelaevandus koosseisu nii 82 [[kaubalaev|kauba-]] ja [[reisilaev]]a, [[Vanasadam|Tallinna Merekaubasadam]], [[Muuga sadam|Uussadam]] ja [[Loksa Laevaremonditehas]] kui ka hulk merendust teenindavaid väiksemaid ettevõtteid ja talitusi.