Erinevus lehekülje "Tartu–Koidula raudteelõik" redaktsioonide vahel

P
resümee puudub
P
| suleti =
| omanik =[[EVR Infra]],<br>[[Vene Raudtee]] (Venemaa osa)
| operaator =[[EdelaraudteeElron]],<br>[[EVR Cargo]],<br>[[E.R.S.]]
| depoo =
| raudtee pikkus=87,3 km
 
==Ajalugu==
Tartu-Petseri raudtee ehitati aastatel 1927–1931. Alates 1889. aastast toimus raudteeliiklus Tartust Venemaale [[Valga]] kaudu. Enne [[II maailmasõda]] toimus raudteeliiklus Eesti Vabariigist Venemaale läbi [[Petserimaa]]l paiknenud [[Irboska raudteepiiripunkt]]i <ref>Postimees 12.02.1935: Irboska kaudu tuli Nõukogude Venest kaupa, sh. [[sool]]a, [[petrooleum]]i ja [[põlluramm]]u. Välja läks peamiselt [[põlevkivisaadus]]i ja [[loom]]i ([[hobune|hobuseid]])</ref>.<ref>Postimees 14.10.1935: Irboska kaudu tuli Nõukogude Venest kaupa, sh. [[superfosfaat]]i, [[sool]]a ja [[petrooleum]]i. Välja läks [[kariloom]]i.</ref> <ref>Postimees 11.08.1935: Irboska raudteejaama kaudu sisse tulnud N. Venest kaupa, sh. soola, superfosfaati, petrooleumi, kriiti, ookerit, gaasiõli jne. Välja läks kariloomi.</ref><ref>Postimees 10.09.1935: Välja läinud kaupa, kus esikohal [[põlevkivisaadus]]ed.</ref>. Pärast raudteeliini valimimist ujutasid Tartu üle raudteel ilma rahata kohalesõitnud Petseri kerjused<ref>Uue Petseri raudtee varjukülgi. Vaba Maa, 24. august 1934, nr. 198, lk. 6.</ref>.
 
== Pildid ==
415

muudatust