Kopli kaubajaam: erinevus redaktsioonide vahel

[[Eesti Raudtee]] '''Kopli kaubajaam''' on [[kaubajaam]] [[Tallinn]]as [[Balti jaam]]ast loodesuunasloodes, [[Kopli tänav|Kopli]], [[Telliskivi tänav|Telliskivi]], [[Heina tänav|Heina]] ja [[Ristiku tänav (Tallinn)|Ristiku tänav]]a vahelisel alal, [[Põhja-Tallinn]]a linnaosas [[Pelgulinna asum]]is.

Kopli kaubajaama tänapäevases asukohas hakati ehitama 1933. aastal insener [[Wilhelm Salemann]]i (1884–1942) projekt järgi [[Telliskivi tänav|Telliskivi]] 57b. Jaama ehitustööd kestsid 1938. aastani ja kandis algselt kandis kaubajaam '''Telliskivi kaubajaam'''a nime. Kuna rahvasuus hakati seda aga Kopli kaubajaamaks kutsuma, sai sellest peagi ka ametlik nimi.

1941. aasta juunis seisid Kopli kaubajaamas Tallinnast [[juuniküüditamine|juuniküüditatute]] kogumisrongidkogumise rongid.

1941. aasta 27. augustil 1941, [[Punaarmee]] [[Tallinna vallutamine (1941)|taganemisel Tallinnast]], süütasid taganevad punaväelased kaubajaamas asunud [[soomusrong]]i ja varustusega täidetud sajad vagunid.

19449. aastal,märtsil 1944 [[märtsipommitamine|Tallinna elurajoonide pommitamisel]] 9. märtsil jäeti aga lahinguvarustust täis olnud Kopli kaubajaam puutumata.

Aastatel 2012–2013 likvideeris [[Keskkonnaagentuur]] Kopli kaubajaamas aastakümnete jooksul tekkinud ulatusliku keskkonnareostuse. Jääkreostus tekkis kaubajaama territooriumile aastakümnete jooksul seoses kaupade laadimise, vedurite hooldamise, kaubarongide koostamise ning õli ja kütuse hoiustamisega. Jäätmekäitlejale anti üle 3586,49 tonni reostunud pinnast, 3 tonni vedelaid ja 12 tonni püdelaid jäätmeid. <ref>[http://www.logistikauudised.ee/article/2014/3/24/kopli-kaubajaamas-likvideeriti-suurreostus "Kopli kaubajaamas likvideeriti suurreostus", Logistikauudised.ee]</ref>

Senisest hiilgusest kaubavedudel on tänasekspraeguseks vähe säilinud. Kaubavood, mis läbisid nii Koplit kui ka selle kaubaparki, on kokku kuivanud.