Redaktsioon: 29. juuli 2013, kell 00:06 redigeeri NOSSER (arutelu \| kaastöö) Usaldatud kasutajad 90 096 muudatust Resümee puudub ← Vanem muudatus		Redaktsioon: 27. juuni 2014, kell 08:17 redigeeri eemalda Castellum (arutelu \| kaastöö) Usaldatud kasutajad 28 439 muudatust Resümee puudub Uuem muudatus →
1. rida: [[Pilt:Tallinna lahe osad.JPG\|pisi\|300px\|Paljassaare lahe asukoht]] '''Suur-~~Paljassaare''', ka '''Suur-Karli~~Paljassaar''' ([[vene keel]]es ''Большой Карлос'') oli saar ~~[[Paljassaare laht\|Paljassaare lahes]] tänapäeva~~tänapäevase [[Paljassaare poolsaar]]e ~~kohal~~lääneosas. ~~Saare~~Saar ~~pind~~hakkas ~~kerkis aastaks~~kerkima 700 e.Kr. ~~merest kerkinud~~ väikese laiuna ~~Suur-Paljassaare~~ kohal ning moodustas aastaks 1200 p.Kr. ~~pika~~ovaalse kitsa põhjaloode-lõunakagusuunalise Suur-Paljas[[saar]]e tänapäevase rannajoone lähedal~~. Suur- ja [[Väike-Paljassaare]] liideti mandriga aastail 1912–1917, mil [[Miinisadam]]a rajamise käigus täideti [[Kopli poolsaar]]e ja saarte vaheline [[väin]]~~. 1921. aastal ehitati Väike-ja [[Suur-Paljassaar]]e vahele [[Kitsarööpmeline raudtee Eestis\|kitsarööpmelise raudtee]] tamm. Põhiosas hakkas Suur-Paljassaar liituma mandriga 1950. aastatest alates, kui mandri ja saare vahele [[Paljassaare laht\|Paljassaare lahe]] soppi hakati ladustama prügi. Hiljem rajati samale alale [[Paljassaare reoveepuhastusjaam]], mis põhiosas sai valmis 1970. aastatel. Hiljemalt 1983. aastal rajati saarte vahele sõjaväe autotee tamm, mis ka tänapäeval on põhiline maa-ühendustee kahe saare vahel. [[Pilt:Mellin Atlas von Lieffland Tallinn.png\|right\|300px\|Tallinna ümbruse kaart Mellini [[Liivimaa atlas]]est]] ==Vaata ka== [[Väike-~~Karli~~Paljassaar]] ==Välislingid== [http://www.loodusajakiri.ee/eesti_loodus/artikkel2550_2547.html Kopli ja Paljassaare poolsaar olid veel hiljaaegu saared], [[Eesti Loodus]], nr. 2008/10 {{JÄRJESTA:Suur-~~Paljassaare~~Paljassaar}} [[Kategooria:Eesti saared]] [[Kategooria:Tallinna ajalugu]]

Suur Paljassaar: erinevus redaktsioonide vahel