Tupolev Tu-144: erinevus redaktsioonide vahel
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Paar kirjaviga. |
Resümee puudub |
||
23. rida:
Järgmine Tu-144 kukkus alla [[23. mai]]l [[1978]]. See oli uuendatud lennuki katselend enne liinile lubamist ning reisijaid selle pardal ei olnud, kahjuks Tu meeskond hukkus. Kokku toimus regulaarlende 55, millest viimane Tu-144 lend tehti [[1. juuni]]l 1978. Lende taasalustati [[23. juuni]]l [[1979]], kuid need olid üksnes ebaregulaarsed kaubareisid pikamaaliinil Moskva ja [[Habarovsk]]. Kokku tehti 102 lendu. Peale ametlike lendude lõpetamist Aeroflotis lendasid Tu-144-d [[1980. aastad|1980. aastatel]] veel juhuslikult.
Mitu Tu-144 annetati [[muuseum]]idele, vähemalt 4 lennukit jäi avamaastikul olevale suletud alale Tupolevi lennukitehase [[Žukovski lennuväli|Žukovski lennuväljal]] . Aastal [[1995]] taastati üks Tu-144 USA rahadega lennukõlblikuks, nüüd juba uuemate [[Tu-160]] reaktiivmootoritega, et teha uurimusi NASA tulevase uue põlvkonna ülehelikiiruselise lennukiprojekti jaoks. Taastatud Tu-144 lennuomadused paranesid NK-321 mootorite tõttu oluliselt, asjatundjate arvates isegi oleks need ületanud Concordi. Viimane
== Välislingid ==
| |||