Redaktsioon: 16. mai 2014, kell 17:51 redigeeri Koduparandaja (arutelu \| kaastöö) 649 muudatust Resümee puudub ← Vanem muudatus		Redaktsioon: 19. mai 2014, kell 14:56 redigeeri eemalda 77.233.68.34 (arutelu) Resümee puudub Uuem muudatus →
4. rida: 1939. aastal tellis Ago Saksamaalt 680 000 krooni eest kaks [[Junkers Ju 52/3m]] tüüpi lennukit. Neist esimesega, Eesti registreerimistunnusega ES-AGO (endine D-AXWA), lendas Eestisse lendur [[Peeter Olt]] 5. oktoobril 1939. Teise, ES-AUL (D-AXWB), toimetas kohale Saksa lendur Dautzenberg 19. oktoobril. Lennuliinide avamine viibis seoses [[Talvesõda\|Talvesõjaga]]. "Ago" ~~alustas~~esimene ~~regulaarlende~~ regulaarlend toimus Tallinna-Helsingi liinil 2. aprillil ja Tallinna-Stockholmi liinil 10. aprillil <ref>"ES-AUL Lendas Stokholmi" Päevaleht 2.aprill, 1940</ref> 1940. Esimene lennureisija oli Rumeenia Oslo saatkonna atašee Leist, kellele annetati vastav diplom ja rinnamärk. Sama aasta 7. mail avati Tallinna-Riia-Königsbergi lennuliin. Üks ots Tallinnast Helsingisse maksis 25 krooni ja edasi-tagasi lend 45 krooni; Tallinn-Stockholmi liinil olid vastavad hinnad 120 ja 216 krooni. 26. septembril 1940 natsionaliseerisid okupatsioonivõimud Ago ning juunis 1941 viidi mõlemad Junkersid Nõukogude Liitu. Lennukite edasine saatus on teadmata. Kinnitamata andmetel ~~võidi~~kasutati neid ~~üheskoos~~Junkerseid ~~sõjatrofeedena saadud Junkersitega kasutada~~ Nõukogude Liidu siseliinidel. == Teedeministeeriumi teadaanne. ==

Ago: erinevus redaktsioonide vahel