Haapsalu raudteejaam: erinevus redaktsioonide vahel

Novembris [[1997]] müüs [[Eesti Erastamisagentuur]] Riisipere–Haapsalu raudteelõigu (53 km) sümboolse 5300 krooni eest (100 kr/km) [[Aarne Taal]]ile. <ref>[http://www.tehnikamaailm.ee/est/tm/2010/09/?headerID=2104 Tõnu Ojala: Seal, kus rongid enam ei sõida], Tehnikamaailm, September 2010</ref> [[1. mai]]l [[1998]] alustas tegevust [[OÜ Haapsalu Raudtee]] <ref>[http://www.autonet.ee/uudised/paevauudised/6857 "OÜ Haapsalu Raudtee soovib reisiliikluse taastamist"] AutoNet.ee, 29. august 2002</ref>, mis hankis kaubaveduri seeriast [[M62]]-1296, mis nimetati(nimega "RobertiksRobert"). [[2004]]. aasta kevadel koondati kogu järelejäänud personal ja raudteel algasid lammutustööd <ref>[http://www.delfi.ee/news/paevauudised/suurespildis/suures-pildis-mahajaetud-riisipere-haapsalu-liini-kummituslikud-raudteejaamad.d?id=66563556 Mahajäetud Riisipere-Haapsalu liini kummituslikud raudteejaamad], Delfi.ee, 17. september 2013</ref>.

* [http://www.youtube.com/watch?v=11JQ0XUUXk4 Peaministri visiit Haapsallu - YouTube 07.1999]