Autotrafo: erinevus redaktsioonide vahel
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Resümee puudub |
|||
1. rida:
'''Autotrafo''' on ühe mähisega [[trafo]], kusjuures osa mähisest on primaar- ja sekundaarahelal ühine. Mähisel võib olla mitu harundit (väljavõtet) erinevate sekundaarpingete saamiseks.
[[Pilt:Autotransformator.png|thumb|Autotrafo skeem]]
Autotrafo
Autotrafo puuduseks on asjaolu, et trafo sisendahel on väljundahelaga vahetult seotud, s.t puudub tavalisele trafole omane [[galvaaniline eraldus]].
▲Autotrafo sisend- ja väljund[[Elektrivool|vool]]ud <math> I_1</math> ja <math> I_2</math> on mähise ühises osas 1-2 vastassuunalised. Kuna mähise [[traat|traadi]] ristlõiget läbib ainult voolude vahe võib selle trafo mähise traadi läbimõõtu vähendada ja täiendavalt lisaks teisest mähisest vabanemisele [[vask]]e kokku hoida.
==Vaata ka==
*[[Transformaator]]
*[[Galvaaniline eraldus]]
{{commonskat|Variable autotransformers|Autotrafo}}
|