Raudteetransport Lätis: erinevus redaktsioonide vahel
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
PResümee puudub |
|||
1. rida:
[[
'''Raudteetransport Lätis''' on [[raudtee|raudteid]] ja [[raudteeveerem]]it kasutav transport [[Läti]]s.
Lätis on
▲Lätis on kasutusel laiarööpmeline raudtee, kuid raudteelõigus [[Gulbene]]-[[Aluksne]] on säilinud ka raudteeliiklus 750 mm [[kitsarööpmeline raudtee|kitsarööpmelisel raudteel]] 33,4 km pikkusel [[Gulbene-Aluksne kitsarööpmeline raudtee|Gulbene-Aluksne kitsarööpmelisel raudteel]].
▲[[File:Rail transport map of Latvia (existing lines).svg|pisi|Raudteeliinid tänapäeva Lätis]]
==Ajalugu==
[[
Raudteetranspordi areng Lätis algas 19. sajandi II poolel, kui rajati 1860. aastal 160 km pikkune [[Peterburi–Varssavi raudtee]] laiarööpmeline raudteeharu [[Abrene]] ([[Põtalovo]]) ja [[Dünaburg]]i ([[Daugavpils]]) vahel.▼
[[Pilt:Gubernie_zachodnie_krolestwo_polskie_1902.jpg|pisi
▲[[File:Railway-osm-glubene-aluksne-z07-mapquest.png|pisi|Raudteeliinid Lätis, mustaga on märgitud tegutsev [[Gulbene-Aluksne kitsarööpmeline raudtee]]liin]]
▲[[Raudteetransport|Raudteetranspordi]] areng Lätis algas 19. sajandi II poolel, kui
▲[[File:Russie d'Europe administrative vers 1880.jpg|pisi|300px|right|Raudteetaristu [[Venemaa keisririik|Venemaa keisririigi]] Euroopa osas, 1880. aastal]]
▲[[Pilt:Gubernie_zachodnie_krolestwo_polskie_1902.jpg|pisi|300px|right|Raudteed Baltikumis 1902. aastal]]
Raudteetaristu moodustamise ajal oli Läti jaotatud [[Venemaa keisririik|Venemaa keisririigis]] 3 erineva kubermangu vahel: [[Liivimaa kubermang|Liivimaa]], [[Vitebski kubermang|Vitebski]] ja [[Kuramaa kubermang]]
==Lätis ehitatud raudteed ==
136. rida ⟶ 137. rida:
* [http://www.banitis.lv/ Gulbene-Aluksne kitsarööpmelise raudtee koduleht]
[[Kategooria:Läti raudtee]]
[[Kategooria:Raudteetransport riigiti]]
|