Redaktsioon: 14. märts 2013, kell 18:37 redigeeri Legobot (arutelu \| kaastöö) 49 590 muudatust P Robot: muudetud 1 intervikilinki, mis on nüüd andmekogus Wikidata ← Vanem muudatus		Redaktsioon: 8. september 2013, kell 21:28 redigeeri eemalda Ristielma (arutelu \| kaastöö) 15 muudatust Resümee puudub Uuem muudatus →
3. rida: \|Nimi = Tallinna bussijaam \|Omakeelne nimi = \|Pilt = [[~~Pilt~~File:Tallinna bussijaam 28.05.13.jpg\|~~240px~~thumb\|Uuenenud Tallinna bussijaam]] \|Asukoht = \|Stiil = 28. rida: \|Veel = }} '''Tallinna bussijaam''' on ~~Tallinna~~ peamine ~~kaugbusside~~kaugliinibusside peatus Tallinnas. [[Bussijaam]] asub [[Juhkentali]] asumis [[Tallinna Kesklinn\|Kesklinna]] linnaosas aadressil [[Lastekodu tänav]] 46. Hoonet haldab Mootor Grupp AS<ref>Urmas Tooming. [http://www.tallinnapostimees.ee/?id=188711 Osula: bussijaam jäägu ikka bussijaamaks] / Tallinna Postimees, 16. november 2009</ref>. == Ajalugu == Bussijaama ajalugu ulatub aastasse 1922, mil arhitektile ja ettevõtjale F. Kangrole anti linnavalitsuse luba viie bussiliini töös hoidmiseks. Tänasesse asukohta kolis kaugbusside lõpp-peatus [[1959]]. aastal [[Stalini väljak]]ult. Esimene ootepaviljon oli ühekordne puust hoone. Kaasaegne hoone valmis [[1965]] aastal<ref>Olander, Aare. Tramm, buss ja troll Tallinnas. Tänapäev 2008, lk. 117</ref>. Aastatel 1922-1939 saadeti linna- ja kaugliinibusse teele Vene turult, mida kutsuti rahva seas ka Täituruks ning perioodil 1939-1940 Viru väljakuks. Bussid seisid rivis praeguse Viru hotelli kohal otse Uue turu kõrval. Väikeses kontoris Pärnu maantee ja Vene turu nurgal töötas liikluskorraldaja, kes ühtlasi müüs pileteid. Perioodil 1940-1959 jätkus busside väljumine uue nimega Stalini väljakult. Maaliinide väljumine viidi 1949. aastal veidi eemale Estonia teatri kõrvale platsile, mis tekkis pärast turuhoone lammutamist ja turu üleviimist Tartu maantee piirkonda. Aasta hiljem leiti maaliinide bussijaamale sobiv koht hiiglasliku Stalini väljaku servas, Tartu maantee alguses, umbkaudu täna eksisteeriva Radissoni hotelli kohal. 1959. aasta alguses kolis bussijaam oma tänasesse asukohta Lastekodu ja Odra tänava nurgal, kus senini tegutses täika (vanakraamiturg). Ühekordne puust bussijaamaputka-ootepaviljon Stalini väljakul võeti tükkideks ja pandi uue bussijaama platsil praeguse 17. bussiliini algpeatuse kohal taas püsti. Aastatel 1961-1965 toimus bussijaama uue 2-korruselise jaamahoone ehitus. Plaanijärgselt pidi uus bussijaama kompleks valmis saama Eesti NSV 25. aastapäevaks, 21. juuliks 1965. Plaan enam-vähem ka täideti, kuigi ekspluateerimisaktis viidati mitmele puudusele. <ref>[http://bussijaam.ee/firmast/ajalugu/.]</ref>. == Tallinna bussijaama piirkond == Tallinna bussijaama piirkond hõlmab [[Lastekodu tänav\|Lastekodu]], [[Odra tänav (Tallinn)\|Odra]] ja [[Juhkentali tänav]]ate vahelist ala. ~~Jaama~~Bussijaama peasissepääsu vastas asuvad tasuta kiirparkla (~~Juhkentali~~parkimiskella 48alusel kuni 30 minutit) onning tasuline Europark parkla. Busside väljumiste ala vastas, aadressil Lastekodu 48, asub tasuline parkla, mida haldab AS Roomet. Lõuna suunale jäävad [[Liviko]] ajaloolised tootmishooned<ref>[http://www.tallinnlv.ee/lvistung/bin/docview1.asp?docid=52047&save=1 Tallinna Linnavalitsuse seisukoha esitamine Kesklinna linnaosas Lastekodu tn 46 asuva bussijaama hoone juurdeehitusele ehitusloa väljastamise kohta.] Tallinna Linnavalitsus, 27. aprill 2006</ref>. == Teenused == Tallinna bussijaamas asuvad pakiveoteenust osutav Cargobus'i (http://cargobus.ee/) ja ekspressliine haldav Lux Express'i (http://www.luxexpress.eu/) esindused, samuti T Kohvik (http://www.tkohvik.ee/), R-kiosk (http://www.kiosk.ee/), sularahaautomaadid ning lillepood. == Ühistranspordiühendus == Tallinna bussijaamas toimub ümberistumine linnaliinibussidele peatusest ''Autobussijaam''. [[Juhkentali tänav]]a peatusest väljuvad liinid [[17 (Tallinna bussiliin)\|17 (J.Sütiste tee – Autobussijaam)]] (peatub ka [[Filtri tee]]l)~~, [[17A (Tallinna bussiliin)\|17A (Juhkentali – J.Sütiste tee)]]~~, [[23 (Tallinna bussiliin)\|23 (Kadaka – Autobussijaam)]], [[47 (Tallinna bussiliin)\|47 (Väike-Õismäe – Autobussijaam)]] ja [[54 (Tallinna bussiliin)\|54 (Mereakadeemia – Estonia)]] (peatub ka [[Odra tänav (Tallinn)\|Odra tänav]]al). [[Tartu maantee]] peatusest väljuvad liinid [[2 (Tallinna bussiliin)\|2 (Mõigu – Reisisadam (A-terminal))]] (peatub ka [[Filtri tee]]l), [[15 (Tallinna bussiliin)\|15 (Sõjamäe – Viru keskus)]], [[39 (Tallinna bussiliin)\|39 (Veerenni – Lasnamägi)]].<ref name="Sõiduplaanid">[http://soiduplaan.tallinn.ee/?stotele=Autobussijaam&a=p.search&t=xhtml&day=1-5&l=ee Peatus Autobussijaam / Sõiduplaanid.]</ref> Ümberistumisvõimalus trammidele toimub [[Tartu maantee]]lt trammipeatusest ''Autobussijaam''. Bussijaama sõidavad trammiliinid [[2 (Tallinna trammiliin)\|2 (Kopli–Ülemiste)]] ja [[4 (Tallinna trammiliin)\|4 (Ülemiste – Tondi)]]<ref name="Sõiduplaanid"/>. [[File:Tallinna bussijaam.jpg\|thumb\|right\|Tallinna bussijaam]] == Rekonstrueerimine == 25.06.2012 - 19.12.2012 toimus Tallinna Bussijaama rekonstrueerimine. Ehitustööde tulemusel uuenes nii bussijaama interjöör kui ka välisilme ning suurenes reisijate kasutuses olev ootesaal ja kohvik. Ühtlasi lisandusid hoonesse infolett ja iseteenindusautomaadid. <ref>[http://www.e24.ee/879994/osula-korrastab-miljoniga-tallinna-bussijaama]</ref>. [[2009]]–[[2013]] teostatakse bussijaamas erinevaid ümberehitustöid, mida viiakse läbi mitmes etapis. Esmalt korrastakse hoone ümbrus. Seejärel rajatakse Cargobusi klientidele eraldi parkimisplats. Viimasena renoveeritakse ajalooline hoone<ref>Kertu Kalmus. [http://www.epl.ee/artikkel/482402 Päevinäinud Tallinna bussijaamas läheb suurremondiks.] / Eesti Päevaleht, 16. november 2009</ref><ref>Kertu Kalmus. [http://www.epl.ee/artikkel/482794 Kuu lõpus tõstab remont maaliinide bussijaamas peatuste asukohti ümber.] / Eesti Päevaleht, 17. november 2009</ref>. == Viited ==

Tallinna bussijaam: erinevus redaktsioonide vahel