Erinevus lehekülje "Tanker" redaktsioonide vahel

Lisatud 86 baiti ,  7 aasta eest
toim
(toim)
[[Pilt:Tanker in Tallinn harbor.jpg|pisi|TankerPunkerdustanker "Keila" Tallinna sadamas]]
'''Tanker''' ehk '''tanklaev''' on [[tsisternkaubalaev]]idega, ehkmille tankidegalastiruume varustatudnimetatakse [[laevtank (laevandus)|tank]],ideks. midaTankereid kasutatakse [[vedelik|vedelavedel]] [[last]]i, - kõige sagedamini vedel[[kütus]]te, eriti [[nafta]] vedamiseks.<ref-, name=Tehnikaleksikon>[[Tehnikaleksikon]]aga ka kemikaalide, lk.vedeldatud 495</ref>gaasi, toiduõli ja muu vedellasti vedamiseks.
 
Maailma kõige suuremad laevad on tankerid. TankeriteSuurimate toornaftatankerite [[kandevõime]] ulatub üle poole miljoni tonni<ref name=Tehnikaleksikon/>tonnini.
 
Tankereid laaditakselastitakse ja [[lossimine|lossitakse]] [[torustiktorujuhe|torujuhtmete]]e kaudu. Lossimine toimub laeva [[pump]]ade abil.<ref name=Tehnikaleksikon/>
 
Maailma esimene tanker oli [[1886]] valminud "[[Glückauf]]", mis oli 91,4 m pikk, 11,3 m lai ja 9,5 m kõrge. Laeva kandevõime oli 2300 t.<ref name="A&O">"[[A ja O]]". [[Tallinn]], "[[Valgus (kirjastus)|Valgus]]" [[1987]], lk. 273</ref>.
Maailma suurim tanker ehitati [[Jaapan]]is [[1975]]<ref name="A&O"/>. Esialgu kandis ta nime "Oppama" ega olnud veel maailma suurim<ref name="A&O"/>. Suurimaks sai ta [[1980]], kui laevatehases "[[Nippon Kokkan]]" pandi talle keskkohta 82 m pikkune vahetükk<ref name="A&O"/>. Pärast seda oli laev 440,0 m pikk, 68,8 m lai ja 29,0 m kõrge<ref name="A&O"/>. Tema kandevõime oli enne ümberehitust 422 000 t ja pärast 564 763 t<ref name="A&O"/>. Hiljem kandis see laev nime "[[Knock Nevis]]". [[2010]] läks see laev [[vanaraud|vanarauaks]] ja lammutati.
 
2005. aasta seisuga oli maailmas 4024 tankerit, mille [[dedveitkandevõime]] oli vähemalt 10 000 tonni. Neist 2582 olid topeltpõhjaga.
 
Kõige rohkem tankereid oli registreeritudkannab [[Panama]]sse (592), [[Libeeria]]sse (520), [[Marshalli Saared|Marshalli SaarteleSaarte]] (323), [[Singapur]]i (274), [[Kreeka]]sse (233) ja [[Bahama]]le (215) lippu. Ka kogutonnaaži poolest olid need kuus riiki maailma suurimad laevandusriigid. Kuid kui vaadata, mis riikides registreeritud [[ettevõte]]tele need laevad kuulusid, siis [[reeder]]ite hulgas olid kolmel esimesel kohal Kreeka (733), Jaapan (394) ja [[USA]] (311). Nende kolme riigi ettevõtetele kuulus 36% maailma tankeritest. Ent 2822 neist tankeritest ehk üle 70% oli ehitatud kas [[Lõuna-Korea]]s, Jaapanis või [[Hiina]]s.
 
Väiksemaid tankereid kasutatakse sadamais teiste laevade punkerdamiseks ehk neile kütuse andmiseks.
 
== Viited ==