Erinevus lehekülje "Liiva raudteejaam" redaktsioonide vahel

resümee puudub
[[Pilt:Liiva_railway_station_building_15May2009.jpg|right|thumb|Liiva jaamahoone]]
[[Pilt:Train_in_Liiva_railway_station_15May2009.jpg|right|thumb|Reisirong Liiva jaamas]]
'''Liiva raudteejaam''' on [[raudteejaam]] [[Tallinn]]as [[Nõmme]]l [[Liiva asum]]is, [[Männiku tee]] ja [[Vabaduse puiestee (Tallinn)|Vabaduse puiestee]] ristumiskoha lähedal.
 
Liiva raudteejaam asub [[Balti jaam]]ast mööda raudteed 7 kilomeetri kaugusel. Jaamas peatuvad [[Edelaraudtee]] [[reisirong]]id (liiguvad [[Tallinna–Viljandi raudteeliin|Viljandi]], [[Tallinna–Türi raudteeliin|Türi]], [[Tallinna–Pärnu raudteeliin|Pärnu]], [[Tallinna–Lelle raudteeliin|Lelle]] ja [[Tallinna–Rapla raudteeliin|Rapla]] suunas), kokku umbes 20 väjumist päevas.
Kuni [[1971]]. aastani oli jaamas [[kitsarööpmeline raudtee]].
 
[[1913]]–[[1971]] algas jaamahoone ja veetorni vahelt [[Liiva–Nõmme-Väikse raudtee]]lõik, millemis oli kuni 1962 aastani osa [[Liiva–Vääna raudtee]]st. Raudtee üheks silmapaistvamaks osaks oli [[Rahumäe viadukt]] üle laiarööpmelise raudtee. Harutee selle lõigu [[Rahumäe kitsarööpmelise raudtee jaam|Rahumäe kitsarööpmelise jaama]] juurest viis Tondile, Koplisse ja Mustamäe suurtükiladudesse. Liiva–Nõmme-Väikse raudtee jätkus [[Nõmme-Väikse–Sõrve raudtee]]na ja sellel liikusid [[Tallinna–Vääna raudteeliin|Tallinna–Vääna]] reisirongid.
 
==Jaamahoone==
 
Liiva [[jaamahoone]] valmis 1917 aastal [[Peeter Suure Merekindlus]]e raudtee tüüpkavandi järgi. [[Laiarööpmeline raudtee|Laiarööpmelise]] [[Tallinn-Viljandi raudteeliin|Tallinn-Viljandi raudtee]] lääneküljel asub ühes jaamahoonega ka 1917 aastal valminud veetorn. Jaamahoone kuulub [[Edelaraudtee]]le ja on tänaseni kasutuses.
 
==Pilte==
Anonüümne kasutaja