Londoni Heathrow' lennujaam: erinevus redaktsioonide vahel

Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Addbot (arutelu | kaastöö)
P Robot: muudetud 64 intervikilinki, mis on nüüd andmekogus Wikidata
PResümee puudub
39. rida:
'''Londoni Heathrow' rahvusvaheline lennujaam''' ([[IATA lennujaamakood|IATA]]: '''LHR''', [[ICAO lennujaamakood|ICAO]]: '''EGLL''') on lennujaam [[London]]is, 24 kilomeetrit Londoni kesklinnast läänesuunas. See on [[Ühendkuningriik|Ühendkuningriigi]] tihedaima liiklusega lennujaam.
 
See on reisijate poolest maailma neljas lennujaam ning teenindab rohkem rahvusvahelisi reisijaid, kui ükski teine lennujaam maailmas. Heathrow' lennujaam on [[Euroopa Liit|Euroopa Liidu]] reisijaterohkeim ning lennuoperatsioonide (stardid/maandumised) poolest [[Pariisi Charles De Gaulle'i lennujaam]]a järel teine.
 
Keskmiselt iga 45 sekundi järel tõuseb Heathrow's lennuk õhku või maandub. lennuk Heathrow's,Lennujaam teenindadesteenindab päevas umbes 1500 lendu.
 
Heathrow's on 5 [[terminal]]i. Peamiselt teenindab HeatrowHeathrow rahvusvahelisi lende, olles [[Ameerika Ühendriigid|Ameerika Ühendriikide]], [[Austraalia]], [[Lõuna-Ameerika]], [[Aasia]], [[Aafrika]] ning [[Euroopa]] vaheliste lendude sõlmpunkt. Eriliseks muudab HeatrowHeathrow' lennuvälja võrreldes oma konkurentidega, (nt Pariisi [[Charles De Gaulle'i lennujaam]]a või Amsterdami [[Schipholi lennujaam]]aga) fakt, et Heathrow's on vaid kaks kasutatavat maandumis-hoovõturada:
*09L/27R - u 3902 meetrit (''Northern RWY'')
*09R/27L - u 3658 meetrit (''Southern RWY'')
 
Rajad on paralleelsed, kaetud rihvitud asfaltkattega. Rihvimine suurendab lennuki rataste haakumist raja pinnaga ning seeläbi parandab turvalisust halbades ilmastikuoludes. Teiselt pooltTeisalt on rihvitud asfaltkate kõige mürarikkam rajakate. Kolmas rada suunaga 05/23 on suletud ning kasutusel ainult ruleerimisrajana.
 
Uue kolmanda raja ehitamine on kavandatud aastaks 2020, kuid sellele on palju vastuseisjaid, kuna see tähendaks [[Sipsoni]] küla kaotamist ning müra- ja keskkonnareostuse suurenemist.