Redaktsioon: 4. aprill 2013, kell 21:44 redigeeri Kaarels (arutelu \| kaastöö) 195 muudatust Resümee puudub ← Vanem muudatus		Redaktsioon: 9. juuli 2013, kell 23:41 redigeeri eemalda Kaarels (arutelu \| kaastöö) 195 muudatust →‎Stadler FLIRT rongid Eestis Uuem muudatus →
5. rida: Esimesed [[Laiarööpmeline_raudtee\|laiarööpmelised]] FLIRTid ostis [[Helsingi]] lähiliiklust korraldav Pääkaupunkiseudun Junakalusto Oy, seni olid kõik FLIRTid toodetud [[Standardrööpmeline_raudtee\|standardrööpmelisele raudteele]].<ref>http://uus.elektriraudtee.ee/rongidest/</ref> ==Stadler FLIRT rongid Eestis== [[Elektriraudtee_AS\|Elektriraudtee]] on tellinud 18 elektri- ja 20 diiseltoitega FLIRTi.<ref>http://uus.elektriraudtee.ee/11068/</ref> Esimene elektrirong saabus Eestisse 17. novembril 2012, liinile ~~läheb~~läks see pärast testperioodi 281. ~~juunil~~juulil 2013.<ref>[http://www.valgamaalane.ee/1041898/uus-rong-joudis-valka-tana-hommikul Uus rong jõudis Valka täna hommikul], Valgamaalane</ref> Hiljemalt 26. juuliks võetakse kõik vanad elektrirongid käigust ja reisijaid teenindavad ainult Stadler FLIRT elektrirongid. Esimene uus [[diiselrong]] hakkab reisijaid teenindama ~~sama~~2014. aasta ~~16. augustil~~alguses. 2014. aasta [[jaanipäev\|jaanipäevaks]] on kõik 38 uut rongi Eestisse saabunud ja vanad käigust maha võetud. <ref>http://uus.elektriraudtee.ee/ajakava/</ref> Elektriraudtee ostetavad diiselrongid on esimesed diiseltoitel FLIRTid, kõik varasemad saavad [[Elektrienergia\|elektrienergiat]] otse kontaktvõrgust. ==Viited== {{reflist\|2}}

Stadler FLIRT: erinevus redaktsioonide vahel