Ayrton Senna: erinevus redaktsioonide vahel
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
P Bot: Migrating 64 interwiki links, now provided by Wikidata on d:q10490 (translate me) |
PResümee puudub |
||
22. rida:
==Karjäär==
Vormel-1 debüüdi tegi Senna [[1984]]. aastal [[Toleman-Hart]]i roolis. Esimesel sõidul pidi ta katkestama juba 8. ringil, olles hooaja esimene katkestaja. Toleman-Hart ei olnud tiim, millega saanuks vastu hakata tippudele. Senna sai esimese punkti [[Lõuna Aafrika GP]]-l Kyalamis. 3 sõitu ja 2 punkti hiljem lõi ta talent särama vihmasel [[Monaco GP]]-l, kus ta startis 13.
Aasta hiljem ostis ta välja kolmeaastase lepingu Tolemaniga ning liitus konkurentsivõimelisema [[Team Lotus (1958–1994)|Lotus-Renault]]’ga. Esimese oma 65-st parimast stardipositsioonist sai ta avaetapil [[Brasiilia GP]]-l, kus aga katkestas. Sellegipoolest sai Senna oma esimese võidu teisel etapil Estorilis, [[Portugali GP]]-l, saades ka parima stardikoha ning kiireima ringi. Algus oli vägev, aga terve hooaja maadles brasiillane tehniliste probleemide küüsis, hoolimata kiirusest ja seitsmest parimast stardipositsioonist. Teise võidu võttis ta [[Belgia]]s, samuti märgades tingimustes. [[1985]]. aasta lõpus finišeeris ta hooaja 4.
Ta teine hooaeg Lotuses oli parem, kuna uus Renault’ mootor oli senisest töökindlam. Senna alustas hooaega teise kohaga kaasmaalase Piquet’ järel kodusel etapil Jacarepagua ringrajal. Peale ülinappi võitu Manselli ees [[Hispaania GP]]-l Jerezis asus ta esimest korda MM-sarja liidriks. Ta ei püsinud seal kaua, hooaeg kujunes võitluseks Prosti McLaren-TAG-i ning Williams-Honda duo Manselli ja Piquet’ vahel. Hooaja teise võidu sai Senna USA GP-l Detroidis, ja finišeeris hooajal jällegi neljandana 55 punkti, 8 pole’i ja kuue poodiumiga.
74. rida:
{{Link FA|ru}}
{{Link FA|uk}}
{{Link FA|hr}}
{{Link FA|sl}}
{{Link FA|hu}}
|