|
'''Alberto Ascari''' ([[13. juuli]] [[1918]] [[Milano]] – [[26. mai]] [[1955]] [[Monza]]) oli itaalia autovõidusõitja, [[Vormel 1]] klassi kahekordne maailmameister.
Alberto oli Mister Ebausk - suurepärane piloot ja kahekordne maailmameister, kuid samas ka mees, kelle elu valitsesid õnnetoovad amuletid ja kokkusattumused.
Tema mootorisportlasest isa Antonio hukkus [[Pariis]]i lähedal asuval [[Montherly]] rajal, kui Alberto oli alles seitsmeaastane. Alberto enda karjäär sai alguse mootorratastel,[[mootorratas]]tel. esimeneEsimene võistlus autoroolis oli alles [[1940]], kui ta osales [[Ferrari]]ga kuulsal [[Mille Miglia]] võidusõidul. Sõiduvõimalus avanes tänu sellele, et [[Ferrari]] juht [[Enzo Ferrari]] oli Albero isa kunagine meeskonnakaaslane.
AlbertoAscari pääses F1-auto rooli esmakordselt [[1947]], kui sari ei omanudkandnud veel maailmameistrivõistluste nimetust, ning võitis paaril järgmisel hooajal mitu sõitu. [[1950]], kui F1 sai lõpuks MM-sarja staatuse, valis [[Ferrari]] AlbertoAscari meeskonna esipiloodiks ja hooaega kroonis edetabeli viies5. koht. [[1951]] oli ta veelgi paremas vormis, pälvides kaks esikohta ning tõustes hooaja lõpuks [[Juan Manuel Fangio]] järel kokkuvõttes teiseks.
Järgmine aasta tõi reeglite muutuse, mis vähendas F1 autode mootori kubatuuri kahele2 liitrile. ningSee olisobis seegaAscarile, plussiks Albertole -sest Ferraril oli hea mootor. Hooaja esimesel etapilavaetapil, kus itaallane ei osalenud, pälvis võidu tema meeskonnakaaslane [[Piero Taruffi]], kuid teistelt võistlustelt tuli kuus6 esikohta ning teenitud maailmameistritiitel. Võidukaks osutus ka järgmine aasta, mis tõi kolm3 esikohta ja teise tiitli.
[[1954]] võistles ta nii [[Ferrari]]lFerraril, [[Maserati]]l kui [[Lancia]]l, kuid tulemused jäid kesiseks. Alles [[1955]]. aasta alguses hakkasid [[Lancia]]d oma potentsiaali näitama, aga kasu sellest enam ei olnud - Alberto elu nõudis: [[Monza]] ringrajal sportautoga peetud katsesõidul juhtunud avarii nõudis Ascari elu.
Itaallase pühendumust numbritele ei saa jätta märkimata, et isaIsa ja poja surmal oli mõndagi ühist: mõlemad hukkusid 26. kuupäeval 36 aasta vanusena, mõlema avarii leidis aset raja viimases vasakkurvis ning vaid neli päeva pärast kergemat, vigastusteta lõppenud avariid.
== = Vormel 1 statistika = == ▼
▲===Vormel 1 statistika===
*Maailmameister [[1952]] ja [[1953]].
*MM-l osales [[1950]]-–[[1954]].
*Grand Prix
**Starte: 31
** *Võite: 13 ([[Saksamaa GP 1951]], [[Itaalia GP 1951]], [[Belgia GP 1952]], [[Prantsusmaa GP 1952]], [[Suurbritannia GP 1952]], [[Saksamaa GP 1952]], [[Hollandi GP 1952]], [[Itaalia GP 1952]], [[Argentina GP 1953]], [[Hollandi GP 1953]], [[Belgia GP 1953]], [[Suurbritannia GP 1953]], [[ SveitsiŠveitsi GP 1953]] )▼**Võite: 13
▲*** [[Saksamaa GP 1951]], [[Itaalia GP 1951]], [[Belgia GP 1952]], [[Prantsusmaa GP 1952]], [[Suurbritannia GP 1952]], [[Saksamaa GP 1952]], [[Hollandi GP 1952]], [[Itaalia GP 1952]], [[Argentina GP 1953]], [[Hollandi GP 1953]], [[Belgia GP 1953]], [[Suurbritannia GP 1953]], [[Sveitsi GP 1953]]
**Parimaid stardikohti: 14
**Punkte: 139
===Välislingid===
*[http://www.ddavid.com/formula1/ascari_bio.htm GrandAscari PrixVormel History1 -kuulsuste Hall of Famehalis], Alberto Ascari
[[Kategooria:Vormel 1 piloodid|Ascari, Alberto]]
| 