Redaktsioon: 20. jaanuar 2013, kell 00:19 redigeeri NOSSER (arutelu \| kaastöö) Usaldatud kasutajad 89 945 muudatust →‎Raudteepeatused liinil ← Vanem muudatus		Redaktsioon: 27. jaanuar 2013, kell 13:13 redigeeri eemalda NOSSER (arutelu \| kaastöö) Usaldatud kasutajad 89 945 muudatust →‎Raudteeliini ehitamine Uuem muudatus →
28. rida: Juurdeveoraudtee ehitamine Eestis algas 1895. aastal. Kitsarööpmelise raudtee pealiin kulges [[Pärnu-Valga kitsarööpmeline raudtee\|Pärnu ja Valga vahel]], esimene rong Pärnust Valka väljus 1896. aasta 5. oktoobril ([[vkj]]). Samaaegselt Pärnu-Valga raudtee ehitusega ehitati [[Mõisaküla]][[Mõisaküla–Viljandi kitsarööpmeline raudtee\|–Viljandi kitsarööpmelise raudteeharu]] (algselt [[Laatre-Viljandi kitsarööpmeline raudtee\|Laatre-Viljandi kitsarööpmeline harutee]]), mis avati ajutiseks liikluseks [[31. jaanuar]]il ja alaliseks liikluseks [[1. august]]il 1897. aastal. ~~[[Tallinn-Viljandi-Mõisaküla raudtee]]~~ Sõjaeelse Eesti Vabariigi ajal läbis Pärnu-Valga reisirong alates Mõisakülast Läti territooriumit, mistõttu oli mitmeid kordi päevakorral paralleelse ühenduse loomine Abjast läbi Tõrva Valka. Ehitusega alustati 1939. aastal ja see jäigi lõpetamata. 37. rida: [[Pilt:Mõisaküla jaamahoone.jpg\|pisi\|Mõisaküla jaamahoone.]] ==Raudteepeatused liinil== *[[Pärnu raudteejaam]]

Pärnu–Mõisaküla–Viljandi raudtee: erinevus redaktsioonide vahel