Redaktsioon: 15. detsember 2012, kell 20:44 redigeeri NOSSER (arutelu \| kaastöö) Usaldatud kasutajad 90 096 muudatust →‎Vaata ka ← Vanem muudatus		Redaktsioon: 15. detsember 2012, kell 21:10 redigeeri eemalda NOSSER (arutelu \| kaastöö) Usaldatud kasutajad 90 096 muudatust Resümee puudub Uuem muudatus →
9. rida: 1892. aastal Peterburis asutatud [[Esimene Juurdeeveoraudteede Selts\|Esimese Juurdeeveoraudteede Seltsi]] (Esimene Vene Juurdeveo-Raudtee Selts) (EJVRS) esimene kitsarööpmeline rongiliiklusega raudtee ehitati [[1895]]. aastal ja avati liikluseks 5. oktoobril [[1896]]. aastal (tee [[Valga]]st [[Pärnu]]sse ehk [[Valga-Pärnu kitsarööpmeline raudtee]]). ===~~Viljandi-~~Mõisaküla-Viljandi raudtee=== [[31. jaanuar]]il [[1897]]. aastal avati [[Pärnu–Mõisaküla–Viljandi raudtee\|Mõisaküla-Viljandi raudtee harutee]] [[Valga-Pärnu kitsarööpmeline raudtee\|Valga-Pärnu]] raudteel (Laatre-Viljandi harutee). [[1898]]. aastal asutati [[Liivimaa Juurdeveoraudtee Selts]], mille ülesandeks oli pikendada 1896. aastal valminud Valga-Pärnu kitsarööpmelist raudteeliini. Selts hakkas Valgast üle [[Koikküla]] [[Mõniste]]sse kulgevat kitsarööpmelist raudteeharu ehitama, mis valmis 1902. aastal ja mis avati liikluseks 1903. aastal. 30. rida: [[Pilt:Raplavirtsuraudtee1.png\|pisi\|[[Rapla–Virtsu raudtee]]]] [[Eesti Vabariik\|Eesti Vabariigi]] ajal rajati: [[1920]]. aastal Paide–Tamsalu haru [[Türi–Paide–Tamsalu raudtee]]l,▼ [[1926]]. aastal [[Sonda–Mustvee raudtee]],▼ [[1931]]. aastal [[Rapla–Virtsu raudtee]].▼ Endise [[Peeter Suure merekindlus]]e raudteevõrgu liinidest jäi [[Eesti Vabariik\|Eesti Vabariigi]] ajal sõitjateveo kasutusse [[Liiva–Vääna raudtee]]. Kitsarööpmelise kõrvale rajati hiljem laiarööpmeline [[~~Hiiu – Harku~~Hiiu–Harku karjääri raudtee]]. [[Nõmme-Väike]] raudteejaamas [[Hiiu raudteepeatus]]e lähedal olid kasutusel mõlema rööpmelaiusega rööbasteed.▼ ▲[[1920]]. aastal Paide–Tamsalu haru [[Türi–Paide–Tamsalu raudtee]]l, ▲[[1926]]. aastal [[Sonda–Mustvee raudtee]], ▲[[1931]] aastal [[Rapla–Virtsu raudtee]]. ▲Endise [[Peeter Suure merekindlus]]e raudteevõrgu liinidest jäi [[Eesti Vabariik\|Eesti Vabariigi]] ajal sõitjateveo kasutusse [[Liiva–Vääna raudtee]]. Kitsarööpmelise kõrvale rajati hiljem laiarööpmeline [[Hiiu – Harku karjääri raudtee]]. [[Nõmme-Väike]] raudteejaamas [[Hiiu raudteepeatus]]e lähedal olid kasutusel mõlema rööpmelaiusega rööbasteed. Üldkasutatavad kitsarööpmelised raudteed [[Nõukogude aeg\|Nõukogude ajal]] likvideeriti kui väherentaablid ja sõjaväele sobimatud. Mõned raudteeliinid ja harudteed ehitati ümber laiarööpmelisteks. 45. rida ⟶ 42. rida: ==Peeter Suure Merekindluse kindlusraudtee== [[Pilt:Naissaar3.jpg\|thumb\|Säilinud kitsarööpmeline raudtee [[Naissaar]]el.]] 1913. aastast alates ehitati [[Lääne-Eesti saared\|Lääne-Eesti saartel]], Tallinnas ja [[Harju maakond\|Harju maakonnas]] välja 750 mm [[Peeter Suure Merekindlus]]e [[Peeter Suure Merekindluse kindlusraudtee\|kindlusraudtee]] (lõigud [[~~Liiva – Nõmme~~Liiva–Nõmme-Väikse raudtee\|Liiva – Nõmme-Väikse]], [[Liiva–Vääna raudtee\|Liiva–Vääna]], [[Tallinn-Suurupi kitsarööpmeline raudtee\|Tallinn-Suurupi]], [[Tallinn-Pääsküla kitsarööpmeline raudtee\|Tallinn-Pääsküla]], [[Vääna-Humala kitsarööpmeline raudtee\|Vääna-Humala]], [[Naissaare kindluse kitsarööpmeline raudtee\|Naissaare]]), koos [[Peeter Suure Merekindluse ringdepoo\|ringdepoo]] ja jaamahoonetega ([[Peeter Suure Merekindluse kindlusraudtee Rahumäe jaamahoone\|Rahumäel]], [[Peeter Suure Merekindluse raudtee Nõmme jaamahoone\|Nõmme]]l). Eesti saartest on kitsarööpmeline raudtee olnud [[Saaremaa]]l, [[Hiiumaa]]l, [[Muhumaa]]l, [[Vormsi]]s, [[Naissaar]]el, [[Aegna]]l ja [[Aksi]]l. 79. rida ⟶ 76. rida: ==Kirjandus== Küllo Arjakas. "EESTI RAUDTEE 140". 2010, Kirjastus: EESTI RAUDTEE AS, ISBN: 9789949213979, 444 lk * [[Mehis Helme]]. ''Eesti kitsarööpmelised raudteed. 1896–1996''. Tallinn, 1996. * [[Mehis Helme]]. ''Narrow-gauge Supply Railways in Estonia 1895–1975''. 2010. ==Välislingid== * [http://www.museumrailway.ee/ Eesti Muuseumraudtee] * [http://narrow.parovoz.com/EE.php?OPEN=Tallin#_Tallin Узкоколейные железные дороги Эстонии.] * [http://www.histrodamus.ee/?event=Show_event&event_id=2849&layer=183&lang=es Türi-Paide-Tamsalu raudtee (62 km)] *Mehis Helme, [http://www.tehnikamaailm.ee/est/tm/2009/06/?headerID=1608 Rong see sõitis…], Tehnikamaailm, Juuni 2009 ==Vaata ka==

Kitsarööpmeline raudtee Eestis: erinevus redaktsioonide vahel