Mikojan-Gurevitš MiG-15: erinevus redaktsioonide vahel
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
P r2.7.2+) (robot muutis: sv:Mikojan-Gurevitj MiG-15 |
PResümee puudub |
||
14. rida:
Hävituslennuk '''[[Mikojan|Mikojan-Gurevitš]] MiG-15''' ([[vene keel]]es Микоян и Гуревич МиГ-15) ([[NATO]] koodimetusega "'''Fagot'''", kaheistmelise koodnimetus "'''Midget'''") on [[Nõukogude Liit|Nõukogude Liidus]] ehitatud ja kasutatud [[reaktiivlennuk]].
MiG-15 prototüüp tegi esmalennu 1947. aastal ja juba 1949. aastal võeti armees aktiivsesse kasutusse. Kokku ehitati üle 12 000 lennuki, millega MIG-15 on maailmas enim ehitatud [[reaktiivlennuk]].
==Teenistus==
MiG-15 oli ehitatud hävituslennukina võitluseks teiste lennukitega.
[[Korea sõda|Korea sõja]] alguses ilmnes, et MiG-15 oli Koreas ÜRO vägede koosseisus võitlevate [[USA]] õhujõudude hävitajatega võrreldes mitmeid eeliseid lennuomaduste ja tulejõu osas, tulistades alla nii USA propellermootoritega pommitajaid (nt. [[B-29]]) kui ka hävitajaid nagu [[F-80]] ja [[F-84]]. Alles [[F-86 Sabre]] hävituslennukite kasutusele võtmine, mis mõneti ületasid MiG-15 taktikalisi omadusi, suutis ülemvõimu Korea õhuruumis ÜRO vägede kasuks kallutada.
Hiljem
▲Hiljem üritas Nõukogude Liit oma tehnilist edusamme tugevdada konstrueerides ja arendades mitmeid erinevaid versioone MiG-15'est.
▲Peale 50'nedate lõppu oli MiG-15 juba vananenud lennuk ja asendati [[MIG-17|MiG-17]] -ga.
==Tehnilised andmed==
* [[Pilt:Mig-15 schema.png|pisi]]
Lennuki ehitamise käigus kasutati Natsi-[[Saksamaa]] alistumise järel saadud uuringuid, jooniseid ja Saksa vangistatud insenere. Samuti ei olnud [[Nõukogude Liit|Nõukogude Liidul]] oma piisava võimsuse ja töökindlusega [[reaktiivmootor]]it, tootmiseks kopeeris NSVL [[Briti]]delt ostetud Rolls-Royce Nene tsentrifugaal-kompressoriga reaktiivmootori.
| |||