Kvadrootor: erinevus redaktsioonide vahel
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Kruusamägi (arutelu | kaastöö) PResümee puudub |
Resümee puudub |
||
1. rida:
[[Pilt:De Bothezat Quadrotor.jpg|pisi|De Bothezat' kvadrootor, 1923]]
'''Kvadrootor''' või '''kvadrokopter''' või '''nelikopter''' on nelja [[tiivik]]uga [[helikopter]]. Erinevalt tavalistest kopteritest kasutatakse nende puhul harilikult sümmeetrilisi tiivikuid. Sõiduki juhtimiseks muudetakse ühe või enama tiiviku suunda ja/või pöörlemiskiirust, mis omakorda muudab [[jõumoment]]i ning [[tõstejõud|tõstejõu]] omadusi.
Lennuajaloo algusaastatel peeti kvadrootoreid lahenduseks mitmetele vertikaallennu puhul esile kerkivatele probleemidele; jõumomendist tekkivad juhtimisprobleemid (ning tõstejõudu mittetekitava [[tüürpropelleri]] tõhususe küsimused) on võimalik kõrvaldada oluliselt lühemate labadega konstruktsiooniga, mille puhul tiivikud vastassuundades pöörlevad. Seda on ka lihtsam ehitada. Aastatel 1920 kuni 1930 loodi mitmeid mehitatud lennuks sobilikke seadmeid. Nende seas olid esimesed edukad vertikaalseks õhkutõusuks ning maandumiseks sobilikud lennumasinad. Paraku oli esimeste prototüüpide tõhusus madal ning hilisemad prototüübid nõudsid piloodilt märkimisväärselt stabiliseerimisponnistust ning olid alajuhitavad.
| |||