TEP70: erinevus redaktsioonide vahel

Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Uus lehekülg: ''''TEP70''' ('''ТЭП70''') on diiselvedurite seeria, mida tootis vahemikus 1973-2006 Kolomna veduritehas Venemaal. Veduriseeria konstrueeriti [[...'
 
Resümee puudub
1. rida:
'''TEP70''' ('''ТЭП70''') on [[Diiselvedur|diiselvedurite]] seeria, mida tootis vahemikus 1973-2006 [[Kolomna veduritehas]] [[Venemaa|Venemaal]].
Veduriseeria konstrueeriti [[Reisirong|reisirongide]] veoks 1520 mm rööpmelaiusega raudteedel. TEP70 on kasutusel paljudes endistes [[Nõukogude Liit|Nõukogude Liidu]] liikmesriikides, nagu näiteks VenemaaVenemaal, [[UkrainaUkrainas]], [[ValgeveneValgevenes]], [[LätiLätis]], [[LeeduLeedus]] ja ka [[EestiEestis]], kus nendega teostab reisijate vedu [[GoRail]] liinil [[Tallinna–Moskva raudteeliin|Tallinn-Moskva]].
 
TEP70 on vederiseeria [[TEP60]] edasiarendus ja seda on toodetud koos erinevate versioonide nagu TEP70BS, 2TE70, TEP70U ligi 800 vedurit. Lisaks on tehtud TEP70 põhjal ka veduriseeriad TEP75 ja TEP80, kuid mõlemast seeriast ehitati valmis ainult kaks vedurit, mis praeguseks on leidnud koha vanarauas või suure rariteedina muuseumis. Tähelepanuväärne on ka asjaolu, et just TEP80-ga sooritati 1993. aasta oktoobris mitteametlik diiselvedurite kiirusrekord, kui vedur suutis [[Moskva]] - [[St. Petersburg|St Peterburg]] liinil kiiruseks arendada 271 km/h.