Lendav Läänlane: erinevus redaktsioonide vahel

P
resümee puudub
PResümee puudub
'''Lendav Läänlane''' tüübitähisega ''DeM 31'' oli aastal [[1935]] Eestis[[Eesti]]s valminud elektriliste [[veomootor]]ite ja diisel-jõuallikaga laiarööpmeline [[mootorvagun]].
 
Vagun valmis [[Balti Raudtee Peatehased|Raudtee Peatehastes]] Tallinna-HaapsaluTallinna–Haapsalu liini tarbeks. Mootorvagun komplekteeriti [[diiselmootor]]iga [[Taani]]st, veo[[elektrimootor]]itega [[Rootsi]]st, generaatori valmistas Eesti [[Volta tehas]]. Saksamaal Berliini ja Hamburgi vahel ühendust pidava Lendava Hamburglase (''Fliegender Hamburger'') eeskujul nimetati vagun Lendavaks Läänlaseks.
 
Sõit kulges [[Tallinn]]ast [[Haapsalu|Haapsallu]] ligikaudu kaks tundi, [[Rohuküla sadam]]ast sai laevaga jätkata reisi [[Kuressaare|Kuressaarde]].<ref>http://webusers.siba.fi/~jhaapasa/Junat/haapsaluaikat.jpg</ref><ref>“Lendav Läänlane” tegi esimese sõidu, Esmaspäev, 23. juuni 1935 </ref>.
==Tehnilised andmed==
 
Tehnilised andmed:<ref>Elektrimootorvagunist rööbasbussini, Tehnikamaailm, November 2009 / Tõnu Tammearu, Kees Vanamölder</ref>
Valmimisaasta: 1935
* valmimisaasta: 1935
 
Tähis* tähis: DeM 31
* pikkus: 21 m
 
Pikkus* laius: 213,2 m
Tühimass* tühimass: 41,5 t
 
Jõuallikas* jõuallikas: 240 hj diiselmootor 6175 CA
Laius: 3,2 m
Jõuülekanne* jõuülekanne: elektriline
 
Max* max kiirus: 100 km/h
Tühimass: 41,5 t
* istekohti: 88
 
Pidur* pidur: Õhuga
Jõuallikas: 240 hj diiselmootor 6175 CA
* järelvaguneid: 1
 
Jõuülekanne: elektriline
 
Max kiirus: 100 km/h
 
Istekohti: 88
 
Pidur: Õhuga
 
Järelvaguneid: 1
<ref>Elektrimootorvagunist rööbasbussini, Tehnikamaailm November 2009 / Tõnu Tammearu, Kees Vanamölder</ref>
 
== Viited ==
{{viited}}
 
[[Kategooria:RaudteeRaudteeveerem]]
[[Kategooria:Sõidukid]]
[[Kategooria:Rongitüübid]]