Lendav Läänlane: erinevus redaktsioonide vahel

resümee puudub
Resümee puudub
Resümee puudub
Vagun valmis [[Balti Raudtee Peatehased|Raudtee Peatehastes]] Tallinna-Haapsalu liini tarbeks. Mootorvagun komplekteeriti [[diiselmootor]]iga [[Taani]]st, veo[[elektrimootor]]itega [[Rootsi]]st, generaatori valmistas Eesti [[Volta tehas]]. Saksamaal Berliini ja Hamburgi vahel ühendust pidava "Lendava Hamburglase" eeskujul nimetati vagun Lendavaks Läänlaseks.
 
Sõit kulges [[Tallinn]]ast [[Haapsalu|Haapsallu]] ligikaudu kaks tundi, [[Rohuküla sadamasadam]]stast sai laevaga jätkata reisi [[Kuressaare|Kuressaarde]].<ref>http://webusers.siba.fi/~jhaapasa/Junat/haapsaluaikat.jpg</ref><ref>“Lendav Läänlane” tegi esimese sõidu, Esmaspäev, 23. juuni 1935 </ref>.
 
Tehnilised andmed<ref>Elektrimootorvagunist rööbasbussini, Tehnikamaailm November 2009 / Tõnu Tammearu, Kees Vanamölder</ref>:
Anonüümne kasutaja