Kasutaja:Kiuk122/Autotööstus: erinevus redaktsioonide vahel
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
70. rida:
* Turvavöö - Takistab või vähendab reisija liikumist ettepoole. Liikumisenergia vähendamiseks venib. Hoiavad ära sõitja masinast välja lendamise ning kindlustavad, et inimene oleks õiges asendis õhkpadjade toimimiseks.
* Õhkpadjad - Need paisuvad, et pehmendada reisija kokkupõrget auto erinevate sisemiste osadega. Kõige tähtsam on takistada juhil pea ära löömist vastu rooli.
* Lamineeritud esiklaasid - Ei purune kokkupõrkel. Takistab turvavööta inimeste peade läbimist ning jätab minimaalse, kuid piisava nähtavuse, et oleks võimalik kontrollida autot ka peale kokkupõrget, kui selleks on võimalust.
* Karastunud klaas - Tagumine ja küljeaknad purunevad väikesteks osadeks, mille servad ei ole väga teravad.
* Kägardustsoonid - Neelavad ja hajutavad kokkupõrkejõu, suunates seda reisijatest kaugemale. Masinatel on esi-, taga- ja vahest ka küljekägardustsoonid.
| |||