Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Kiuk122 (arutelu | kaastöö)
Kiuk122 (arutelu | kaastöö)
11. rida:
Esimene praktiline [[mootorsõiduk]] [[bensiinimootor]]iga ehitati 1885 [[Karl Benz]]´i poolt [[Mannheim]]is Saksamaal. Benz´ile anti tema sõiduki eest patent 29 jaanuaril 1886. Ta alustas esimest autotootmist 1889, mis oli pärast seda kui tema naine, [[Bertha Benz]], tõestas esimese pika reisiga augustis 1888, et hobuseta vanker on täiesti kasutuskõlblik igapäevaseks kasutamiseks. Alates 2008. aastast mäletatakse seda sündmust mälestusmärgiga, mis on pühendatud Bertha Benzile.<ref name="autotööstus"></ref>
 
Aastal 1889, [[Gottlieb Daimer]] ja [[Wilhelm Mayback]] [[Stuttgart]]´ist, disainisid sõiduki nullist, mitte ei kasutanud selleks [[mootor]]iga [[hobuvankervanker|hobuvankrothobuvankrit]]. Neid peetakse esimese [[mootorratas|mootorratta]] – [[Daimler Reitwagen]]i leiutajateks 1885. 1882. aastal itaallane [[Enrico Bernard]]i patentis 0,024 hobujõulise 122 cc ühe silindriline bensiinimootor. Ta mahutas selle oma lapse kolmerattalisele, muutes selle vähemalt esimese auto ja mootorratta kandidaadiks. 1892 suurendas Bernardi kolmerattalist nii, et see suutis kanda kahte täiskasvanut.<ref name="autotööstus"></ref>
 
Aastani 2005 juhtis [[USA]] maailma autotootmist. 1929. Aastaks oli maailmas kasutusel 32,028,500 [[mootorsõiduk]]it ja [[USA]] autotööstus oli neist 90% tootnud. Sel ajal oli [[USA]]-s üks auto 4,87 inimesele. 2006 aastal [[Jaapan]] napilt ületas [[USA]]-d tootmises ja hoidis oma kohta kuni 2009 aastani. Sealt edasi juhtis tootmist [[Hiina]] 13,8 miljoniga. 2010 aastal tootis [[Hiina]] 18,3 miljonit, mis on peaaegu kaks korda nii palju kui tootis [[Jaapan]] (9,6 miljonit). [[USA]] on aga kolmandal kohal oma 7,8 miljoniga.<ref name="autotööstus"></ref>