Autosport: erinevus redaktsioonide vahel

Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Luckas-bot (arutelu | kaastöö)
P r2.7.1) (Robot: lisatud no:Bilsport
Resümee puudub
1. rida:
'''Autosport''' on [[spordiala]]de rühm, mille puhul on tegemist [[auto]]de (tavaliselt neljarattaliste [[mootorsõiduk]]ite) [[võidusõit|võidusõiduga]]. Autosport on osa [[motosport|motospordist]].
 
 
==Autospordi kategooriad==
 
Autospordi alasid on maailmas palju. Tuntumad on
;ringrajavõidusõit : harrastatakse suletud ringil. Võistluse käigus läbitakse teatud arv kilomeetreid või võistlussõit kestab teatud ajavahemiku. Näiteks Euroopas tuntuim autospordi sari F1, kus võidusõidu distantsiks on 305km. Kestvussõitudest Le Mansi 24 tunni sõit, kus võitjaks on 24 tunni jooksul pikima distantsi läbinud meeskond.
10. rida ⟶ 8. rida:
;autokross : sarnane ringrajasõiduga kuid kogu distants on kõva katteta teel.
; rallisprint : distants 1,5 kuni 10 km. Start ja finis ei tohi asuda samas paigas. sõidetakse reeglina 3 võistlussõitu millde ajad summeeritakse. Võidakse rakendada karistussekundite süsteemi näit rajatähiste puutumise vmt eest.
;dragsterisõitdragracing : kiirendusvõistlus sirgel teel kahe kohalt liikuma hakkava sõiduki vahel. Esimesena distantsi läbinu on võitja.
;mäkketõus : võistlus kindlal distantsil mille start asub oluliselt madalamal kui finiš.
 
18. rida ⟶ 16. rida:
Kõige rohkem tähelepanu on võitnud [[Vormel 1]] maailmameistrivõistluste sari, aga võisteldakse ka teistel vormeliklassidesse jaotatud autodel.
 
[[Seeriaauto]]de tähtsaim võistlus on [[autoralli]]. Võisteldakse ka [[rallikross]]is, [[rallisprint|rallisprindis]], [[kiirussõitkiirendussõit|kiirussõiduskiirendussõidus]] (''Drag Racing'') ja [[maastikusõit|maastikusõidus]] (''Off Road'').
 
Mitmesuguseid eraldi võistlusi peetakse [[veoauto]]dele, [[traktor]]itele ja [[väikeauto]]dele.
25. rida ⟶ 23. rida:
 
== Ajalugu ==
 
Autovõidusõit on sama vana kui autogi. 1894. aasta 22. juulil rivistusid 21 autot Pariisis, et kihutada võidu Roueni. See üritus meenutab põhimõtteliselt rallit.
 
*[[1875]] - Prantslane Amedee Bolee esitles aurujõul töötavat neljarattalist liikurit ja austerlane Siegfried Marcus gaasimootoril töötavat autot.
<br>*[[1894]] - Pariisis toimusid esimesed autovõistlused.
<br>*[[1895]] - ''Chicago Times Herald'' lehe sponsoreerimisel toimusid USA-s esimesed autovõistlused.
<br>*[[1903]] - USA-s korraldati esimesed autovõistlused mandri ühest otsast teise, mis kestsid kaks kuud.
 
==Võistlemise tingimused==
58. rida ⟶ 55. rida:
 
Kõikidel FIA egiidi all toimuvatel võistlustel tuleb jälgida FIA Spordikoodeksi ja tema lisade nõudeid ja ettekirjutusi.
 
 
==Ohutusnõuded==
Ohutusnõuded autospordis määrab FIA Spordikoodeksi lisa L peatükk III, mille kõik nõuded on kirjutatud tuginedes avariide uurimisele.
Rahvusvahelistel võistlustel, Eestis autorallis ja ringrajasõidus kõikidel võistlustel on kohustuslik FIA standaditele (homologatsiooniga) vastav ohutusvarustus. Kiiver on üks esimesi kasutusele võetud ohutusvarustuse osi. Kiivrit ei tohi mingil moel ümber ehitada (homologatsiooni muutus), samuti lisada sellele FIA poolt aktsepteerimata manuseid. Koos kiivriga tohib kasutada ainult FIA poolt aktsepteeritud kaelatuge (HANS standardile vastav). Tulekindel sõiduriietus koosneb sõiduülikonnast, pesust, sokkidest, sõidukingadest ja kinnastest. Sõiduriietus võib sisaldada sõitja keha jahutussüsteemi, milline põhineb veeringel või tavarõhuga atmosfäriõhul.
 
 
==Lipud==
77. rida ⟶ 72. rida:
;roheline lipp : ohtliku rajaosa lõpp, lõpetab ka möödasõidu keelu
 
==Välislingid==
*[http://www.autosport.ee/ Eesti Autospordi Liidu koduleht]
 
 
82. rida ⟶ 79. rida:
''Vajab täiendamist; ajaloo osa vajab täpsustamist''
 
[[CategoryKategooria:Autosport|* ]]
 
[[ar:سباق سيارات]]